【KOYO深溝球進口軸承 KOYO 6917ZZ軸承 KOYO 687軸承】

西力軸承
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SKF6203-2R輪的進一步膨脹，溫度較高，因而使膨脹機的制冷量減小，降低了膨脹機的效率。內(nèi)泄漏量的大小取決于工作輪葉片與機殼的間隙。因而膨脹機內(nèi)泄露量增大時，必須重新調(diào)整工作輪葉片與機殼的間隙，嚴格控制間隙值在規(guī)定公差范圍內(nèi)。
  （2）外泄漏是指通過葉輪盤后部沿軸間隙向外泄露的氣體。這部分氣體的泄露對膨脹機的效率沒有影響，但是將減少總的制冷量。同時外泄露氣體的冷量也無法回收，所以對產(chǎn)冷的影響很大。外泄漏量的大小與工作輪后部的密封質(zhì)量及密封氣量是否充足有關。因此發(fā)生泄漏時，先應檢查密封氣量是否充足，如果密封氣量正常，則需要重新調(diào)整工作輪后部的密封間隙，保證其密封良好。
  二、氣體軸承卡機：
  氣體軸承要靠一氣壓力的清潔氣體在軸承與軸頸之間形成氣膜，使軸轉動時不與軸承接觸。如果不能很好地形成氣膜，兩者直接接觸，高速旋轉時產(chǎn)生劇摩擦，將出現(xiàn)相互“咬住”的卡機現(xiàn)象。膨脹機出現(xiàn)氣體軸承卡機現(xiàn)象前往往會出現(xiàn)軸承氣壓力和轉速不穩(wěn)定的現(xiàn)象，甚至發(fā)生異常響聲。
  通常氣體軸承透平膨脹機發(fā)生卡機的原因有：
  （1）軸承氣供應不良，供氣管破裂使軸承氣發(fā)生外泄露，造成轉子不能安全起浮。
  （2）操作不當，未按“先供氣，再開車、先停車、再關氣”的規(guī)程操作。
  （3）啟動停車時過快，過急、使轉速急劇變化失去平衡，破環(huán)了潤滑氣膜。
  （4）軸承氣體不潔凈，帶有油水等，破環(huán)了氣膜的形成，或?qū)⑤S承的供氣小孔堵塞：
  因此，為了防止透平膨脹機氣體軸承出現(xiàn)卡機現(xiàn)象，必須注意以下幾點：
  （1）嚴格按照操作規(guī)程進行操作；
  （2）經(jīng)常檢查軸承氣供氣管路，定期清洗軸承氣過濾器，保證軸承氣供氣良好；
  （3）保證軸承氣清潔無油水；LME122232NFUU
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