SKF深溝球6201-2RSH/C3軸承 膠封低噪音深溝球軸承

西力軸承
聯(lián)系人：馬耿松
 
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沖擊強(qiáng)度(J/m)缺口 76 65
無缺口 1310 1140
洛氏硬度 M94 M80
摩擦系數(shù) 0.35 0.35
使用溫度 -40~100
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性能特點(diǎn)：

①與金屬接近的比強(qiáng)度和比剛性；
②高的彈性模量；
③高的剛性和硬度；
④較好的沖擊強(qiáng)度和耐蠕變性及耐疲勞性。

應(yīng)用：

①制造輕載低速耐腐蝕軸承滾動(dòng)體；
②制造輕載低速自潤(rùn)滑軸承滾動(dòng)體。

5、其他材料

①金屬陶瓷材料：硬質(zhì)合金等。 焦點(diǎn)：
②鋁合金材料
③銅合金材料
④鈦合金材料

選擇滾動(dòng)體材料，應(yīng)根據(jù)不同的使用條件，進(jìn)行合理選擇。

表面工程技術(shù)

1、概述

機(jī)械產(chǎn)品的故障往往是個(gè)別零件失效造成的，而零件失效往往是由于局部表面失效造成的，腐蝕從零件表面開始，摩擦磨損在零件表面發(fā)生，疲勞裂紋是機(jī)械工業(yè)中使用西力為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
深溝球軸承是西力常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。ATB深溝球軸承上有滾珠的存在，并且深溝球是必定有滾珠的配合才能轉(zhuǎn)動(dòng)，有滾珠深溝球軸承才是一個(gè)完整可以炫動(dòng)的一個(gè)配件，猶豫我們汽車上一樣，必定存有ATB軸承才能行使千里，但是我們何妨知道ATB軸承的滾珠是有哪些組件而成的，并且這行組件有什么用處，恒遠(yuǎn)精工工程師和大家來說明一下吧。

1、制胚：用各種工藝方法制作出各種球狀毛坯。
  2.、磨：把球狀毛坯放入與毛坯尺寸相匹配的、上下兩個(gè)帶多道尺寸相同的同心環(huán)狀、截面為三角形磨槽的磨盤中，加入油、粗磨料、上磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)、下磨盤不動(dòng)。以上的磨球機(jī)稱粗磨機(jī)。根據(jù)需要，粗磨可以有多道。
  3、清洗：每完成一次粗磨,均要將粘在球表面的油和粗磨料殘余洗凈
  4、細(xì)磨：將完成粗磨的毛坯投入細(xì)磨機(jī);加入低粘度油和細(xì)磨料，磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸
  5、拋光：工藝過程與粗磨、細(xì)磨類似。
  如果是拆球ATB軸承的話，先去掉它外層的保持架，然后將滾珠“趕”向一側(cè)，內(nèi)、外圈就脫離了。
滾動(dòng)精密軸承選用的原則有哪些）單個(gè)軸承的安裝調(diào)試

裝配時(shí)盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量接近，并使其方向相反，這樣可使裝配后的偏心量減小。

（2）兩個(gè)軸承的安裝調(diào)試

兩支撐的主軸軸承安裝時(shí)，應(yīng)使前、后兩支撐軸承的偏心量方向相koyo軸承的使用環(huán)境：根據(jù)使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規(guī)格尺寸、精度，配合適宜的外球面軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。

使用部位：外球面軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套軸承配對(duì)使用，主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。

允許轉(zhuǎn)速：在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下，允許為koyo軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為宜。

允許傾斜角：外球面軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜，如有傾斜，大不超過2′。
允許溫度：在承受正常的載荷，且潤(rùn)滑劑具有耐高溫性能，且潤(rùn)滑充分的條件下，一般koyo軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。

如何保證koyo軸承在運(yùn)用過程中正常，如何讓軸承無損傷使軸承壽命更長(zhǎng)。

1、軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入外球面軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。

2、軸承的裝配方式：因?yàn)閗oyo軸承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對(duì)外球面軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致軸承損壞。

3、裝配異物的防止：koyo軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很容易將動(dòng)平衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入軸承內(nèi)部，因此好是裝軸承前做動(dòng)平衡。角接觸球軸承的校核對(duì)使用的影響
發(fā)布時(shí)間：2014-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：278

機(jī)床的軸類零件，特別是主軸，一般都與推力球軸承組裝成一體，并以很高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，有時(shí)則會(huì)產(chǎn)生很高的熱量。這種現(xiàn)象如不及時(shí)排除，將導(dǎo)致角接觸球軸承過熱，并使機(jī)床相應(yīng)部位溫度升高而產(chǎn)生熱變形，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使主軸與尾架不等高，這不僅影響機(jī)床本身精度和加工精度，而且會(huì)把軸承燒壞。

東莞市西力軸承有限公司銷售SKF 6201，針對(duì)SKF 6201客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解SKF 6201型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

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