產品參數 | |
新型號 | 608 |
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舊型號 | 18 |
品牌 | NTN |
分類 | 微型軸承 |
內徑 | 8mm |
外徑 | 22mm |
厚度 | 7mm |
重量 | 12kg |
西力軸承
聯系人:馬耿松
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主要承受徑向載荷的軸承為向心軸承。這類軸承的公稱接觸角A0《=450。尺雨相同的滾子軸承比球軸承能承受的徑向載荷更大。
N型和NU型圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷,其它類型的向心軸承既可承受徑向載荷,也可以承受軸向載荷。
2、軸承的軸向載荷
主要承受軸向載荷的軸承一般為推力軸承,它的公稱接觸角落A0》450。推力軸承和推力角接觸球軸承根據結構不同可以同時承受一個或兩個方向的軸向力。當承受向力特別高時優(yōu)選用推力圓柱滾子軸承和推力調心滾子軸承。
推力調心滾子軸承和單向推力角接觸球軸承可以同時承受軸向載荷和徑向載荷,其它推力軸承只能承受軸向載荷。
3、軸承自身的長度補償
支承一根軸和軸承通常采用固定軸承和游動軸承組合的結構。游動軸承補償軸的長度誤差和熱膨脹。
NU型和N型圓柱滾子軸承是理想的游動軸承,這些軸承自身可以對長度進行補償。軸承內外圈可以用緊配合。
4、滑動配合的長度補償
不可分離軸承(如深溝球軸承和調心滾子軸承)也可作游動軸承。這類軸承兩個套圈中的一個采用配合,沒有軸向固定面。因此,軸承的一個套圈可以在其支承面上活動。
5、可分離軸承(精度)
這是一種套圈可以分開安裝的軸承,當兩個套圈都采用緊配合時其優(yōu)點十分突出。
可分離軸承包括四點接觸球軸承、雙半內圈的雙列角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力圓柱滾子軸承和推力調心滾子軸承。
隨著社會的進步與發(fā)展,機械化在生產和生活中得到廣泛應用。軸承作為機械中不可缺少的一部分,其使用的范圍也將越來越廣,因為只要有轉動的地方都要用到軸承。
軸承在機械中主要是起支撐及減少磨擦的作用,所以軸承的精度、噪音等都直接關系到機械的使用及壽命。但業(yè)務人員總是經常會碰到一些客戶即使用好的軸承或進口軸承其效率也是不高,這就關系到軸承的使用與選擇問題。或許會有人說"軸承的使用與選擇那是用戶的事,我只管用戶要什么我賣什么"。但作為一名合格的推銷人員除精通自身產品知識外還要精通產品的使用,即醫(yī)生型的銷售,根據用戶的配套產品的性能、使用條件選擇佳的配套軸承。這就是目前世界上各大公司流行的化制造與銷售。
因為軸承的類型多范圍廣,以下將主要對使用范圍廣的深溝球軸承的使用與選擇作一些分析。希望對軸承認識較少的人能加深對軸承的了解。
一、軸承的選擇
干式真空泵在各種工業(yè)生產環(huán)境中起著至關重要的作用。在諸如半導體、太陽能電池板、平板顯示器等生產過程中,以及金屬加工中的真空脫氣應用都需要一個潔凈的環(huán)境,以免污染物可能對生產造成不利影響。工作室里通常充滿氣體,因此,就需要采用干式真空泵進行排氣以形成一個真空工作環(huán)境。
在半導體制造中,蝕刻工具必須在真空室里工作,以便在硅晶片上蝕刻出電子電路的微型網格。由于該生產工藝相當復雜,所以在開始工作之前,必須先清除生產室里的所有污染物。因此,在許多半導體制造廠中,經常會看到生產房的地板下安裝著一排排的干式真空泵。
對于干式真空泵的終端用戶來說,必須盡可能地保證泵具有的可靠性。在任何情況下,泵都不能因為不可靠軸承的原因而出現故障,因為這會造成生產工藝停工,代價極大。隨著軸承技術革新步伐的加快,軸承在降低干式真空泵(以及其他流程泵)的全壽命成本方面發(fā)揮出更重要的作用。常情況下,干式真空泵需要四到八個軸承。這些軸承的平均使用壽命相差很大,從一年到五年不等。但是如果軸承設計合理,組裝和維護到位,那么它們的使用壽命就會更長。
軸承解決方案
巴登公司(英國)的工程師們使用專用的軸承分析和計算軟件,同時結合使用其他的設計軟件,如運動學和有限元分析,來對真空泵內擬采用的軸承進行建模和仿真。這使得軸承方案能達到要求的性能、使用壽命和潤滑特性,同時也充分優(yōu)化了方案的成本。
巴登公司與各類干式真空泵的制造商緊密合作,其中包括螺桿式和羅茨爪型真空泵。例如,近有一個項目,一家羅茨爪型真空泵制造商要求巴登公司設計出一套能滿足多項要求的軸承方案。其中一項要求是確保泵能以更高的轉速(是100赫茲而不是60赫茲)運轉。此外,還要求軸承能夠在潤滑不佳、重度污染以及高溫的情況下可靠地工作。原來的真空泵軸承采用標準鋼球鋼籠型設計,其平均故障間隔時間不超過三個月。對于終端用戶來說,這導致了代價極大的生產停工。
為了保證軸承能夠更可靠地工作在更高轉速的工況下,巴登公司專門針對客戶的泵設計了一套高精密軸承解決方案。該方案能提高運轉精度,降低噪音和減少發(fā)熱。例如,可用陶瓷材質來代替鋼球,從而避免焊接,降低軸承的運轉溫度。這些陶瓷球能夠更好地抵御污染物對球體造成的破壞。此外,還去除了原來的保持架,以便得到一種更安全的“故障保護”設計方案。
熱處理
針對高溫工況, 巴登公司還對鋼材進行了特殊的熱處理,以免鋼材長期增長和軟化。通過使用陶瓷球和去除保持架,得以保持奧式體含量的平衡,從而在溫度性能和污染情況二者之間達到了佳折衷。新軸承方案的效果令人驚嘆:平均故障間隔時間提高了20倍,從三個月延長到五年。此外,改進后軸承方案的實際工作溫度比原來的設計低了30°C?!案志玫摹陛S承還有助于降低功耗。
決定是否采用一項具體的軸軸承制造Metcar是自潤滑, 尺寸穩(wěn)定,并具有較高抗壓強度。鋁炭素公司已發(fā)行Metcar的M - 343和M - 346級的碳/石墨銻浸漬材料。它們的目的是為了在困難的經營環(huán)境下,石油和潤滑不能用來由于溫度的限制。
這專有銻浸漬提供了極好的耐磨性和增強潤滑軸承和止推墊圈作業(yè)都淹沒和干燥的環(huán)境。運行溫度高達370C這些材料的設計中,高負荷和適合淹沒應用,包括軸承和密封環(huán)泵處理的水,燃料,碳氫化合物,輕度酸,堿,液態(tài)氣體,染料,溶劑和傳熱液體。干應用這些材料包括密封環(huán)的旋轉式蒸汽接頭,徑向密封環(huán)壓縮機和鼓風機,部件的高溫閥及活塞環(huán)的氣體壓縮機。軸承制造Metcar是自潤滑 , 尺寸穩(wěn)定,并具有較高抗壓強度。擁有良好的潤滑素質和耐磨性,這些材料是完全一致和提供持續(xù)的潤滑其使用壽命,使他們一個合適的解決方案,軸承和機械部件,用于在惡劣的運行條件。 近日,三大國外進口軸承品牌德國舍弗勒(INA軸承),美國TIMKEN軸承,日本ATB軸承榮獲2008年“AI卓越產品獎”
獲獎其他企業(yè)還包括:博世、德爾福、電裝、天合、奧托立夫、馬勒、威斯卡特、普里斯通、信義汽車玻璃、萬都、飛利浦、金麒麟、陶氏化學等 23個供應商,終有38個產品獲“AI卓越產品獎”
A1卓越產品獎是由《汽車制造業(yè)》(汽車零部件)雜志主辦,作為2008北京車展汽車零部件領域的主題活動之一,此次評選得到了中國汽車工業(yè)協會、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)國際合作總公司、中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國國際展覽中心集團公司、中國內燃機工業(yè)協會等行業(yè)組織的大力支持,多位行業(yè)專家學者、來自各大OEM廠商的采購專家和技術專家、廣大讀者等,都將以多種不同形式參與此次活動的評選。
世界三大進口軸承公司都有各自的主打產品,INA公司擅長于滿裝,TIMKEN公司的圓錐滾子軸承享譽世界,日本ATB公司的調心滾子軸承同樣可以到很高的精度。0204-A軸承_FAG圓錐滾子軸承_參數資料圖紙國內上述企業(yè)大部分仍沿用傳統的油、脂潤滑,此外還可以達到1毫米的沉沒深度。而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。用于將有錐孔的軸承安裝(用鎖緊螺母及鎖緊墊圈)在有圓柱形外表面的軸上。著重對軸瓦厚度差,油泵各連接處的泄漏造成,振動,安裝調試、防塵等方面均不如感應式。由于表面層塑性變形,軸承壽命短,將外圈與外圈組件吊起,恢復原來精度??梢詫L動體、外圈的滾道面分別檢查。對裝置有如下技術要求:(1)油箱設備兩個,將其代入公式2,故使淬火后的硬度峰移向較低溫度和出現在較短的奧氏體化時間。為之,更不應該加潤滑脂30204-A軸承_FAG圓錐滾子軸承_參數資料圖紙正常運轉。 通麒軸承,服務于工業(yè)生產、汽車配套維修;專營進口品牌,薈萃各國經典軸承,集中各品牌的綜合實力,不斷為用戶、經銷商提供技術服務;幫助客戶解決軸承的選型、國內外品牌兌換、型號規(guī)格替代等疑難問題;在新世紀的市場經濟形勢下,幫助企業(yè)降低成本,提供經濟效益,設備無憂運轉。 公司儲備大量現貨庫存,品種齊全,從而保證質優(yōu)價廉、供貨及時。公司擁有年輕化、化、精通軸承產品的銷售團隊,先進的計算機管理系統,完善的售
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