6901ZZ深溝球軸承進口NSK軸承

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離心機的提純精度受轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的限制，而軸承的承載能力又是選用高性能的動力驅(qū)動設(shè)備的一個瓶頸條件。由于傳統(tǒng)的滾動軸承承載能力有限，以期離心機的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)能達到更高轉(zhuǎn)速，用永磁軸承來替代傳統(tǒng)的滾動軸承，是解決該問題的一個具有研究潛力的方法。用永磁軸承支撐的離心機轉(zhuǎn)子主軸系統(tǒng)如圖1所示。永磁軸承的結(jié)構(gòu)具有徑向和止推的雙向作用。根據(jù)目前國內(nèi)外對磁性材料的研究，永磁軸承的定子和轉(zhuǎn)子材料選用稀土釹鐵硼（NeFeB）高強度的永磁材料。
 
  這種自潤滑F(xiàn)AG軸承的潤滑機理是在軸與套的滑動摩擦過程中，自潤滑材料分子的一部分轉(zhuǎn)移到軸的金屬表面上，填平微小不平面，并形成了一層較穩(wěn)定的固體潤滑膜，造成固體潤滑膜之間對磨，防止軸與套的粘著磨損。這種合理性的結(jié)合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補優(yōu)點，特別適合于無油、高溫、高負載、低速度，防污、防蝕、強輻射環(huán)境中的運動幅，以及在水中或其它溶液浸潤而根本無法加潤滑油脂的特殊工況條件下使用。

2離心機永磁軸承試驗仿真系統(tǒng)

離心機永磁軸承試驗仿真系統(tǒng)是離心機中永磁軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計與性能分析的模擬試驗系統(tǒng)，利用仿真技術(shù)和程序設(shè)計開發(fā)工具，對所設(shè)計的永磁軸承進行有效試驗仿真，為永磁軸承的設(shè)計提供依據(jù)。離心機磁軸承試驗仿真系統(tǒng)包括:人機交互接口、結(jié)構(gòu)設(shè)計、仿真分析、結(jié)果處理4個部分。結(jié)構(gòu)設(shè)計中又包括零部件設(shè)計、裝配體設(shè)計和工程圖3個部分。該仿真系統(tǒng)的設(shè)計是以永磁軸承零部件和裝配體為研究對象，它也是有限元分析和虛擬樣機試驗的基礎(chǔ)。因此，軸承零部件模型的建造與裝配至關(guān)重要，直接影響永磁軸承的靜動特性分析，是離心機永磁軸承仿真系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。 新研制的永磁軸承離心泵只有轉(zhuǎn)子，沒有轉(zhuǎn)軸和有形軸承，靠永磁力作用達到無形軸承的功能?？蒲腥藛T說，永磁力來源于兩塊磁鐵間的作用力。軸承的內(nèi)圈固定在葉輪，外圈固定在定子上。電機的轉(zhuǎn)子與定子不發(fā)生機械接觸。永磁力以同極相斥、異極相吸的原理，通過相互間相斥產(chǎn)生的永磁力，使轉(zhuǎn)子達到懸浮效果。

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