應(yīng)用: 電機(jī)軸承
背景描述 在電機(jī)滾針軸承的深度傳動運行中,發(fā)動機(jī)的任何故障可導(dǎo)致軸承的嚴(yán)重超載,這將引起支架(外殼)中外環(huán)軸的扭轉(zhuǎn)而移位,從而引起軸承破損。
本測試是用WS2技術(shù)處理此軸承,做性能對比測試。
軸承 帶有保持架、滾針的高強(qiáng)度軸承
尺寸 外軸直徑 1-3/8”
軸直徑 1-1/16”
滾針直徑 5/32”
材料 52100鋼
轉(zhuǎn)速 5000RPM
達(dá)到破損之前的運行時間 204小時
臨時超載 6000磅沖擊
潤滑 50 : 1(氣/油混合物)
實驗結(jié)果
未使用WS2處理的軸承在超載和摩擦力的作用下,其溫度升至1200~1500°F,從而引起組件紅熱,然后軸承破損、報廢。
若軸承表面和內(nèi)部均以WS2為潤滑涂層,軸承運行時溫度僅達(dá)
500°F左右,在超載2.5分鐘后也未發(fā)現(xiàn)碎裂及金屬疲勞現(xiàn)象。
(注:超載測試2.5分鐘是ASTM(美國材料實驗協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定
的測試方法)。
當(dāng)運轉(zhuǎn)204小時后,軸承ROCKWELL硬度從62RC降至52~54RC,但并不影響軸承的再次使用(注:軸承在高溫時硬度稍有下降屬正?,F(xiàn)象)。另一個顯著的區(qū)別是,經(jīng)過WS2處理后的軸承抗疲勞強(qiáng)度增強(qiáng),在連續(xù)運行204小時后不會有疲勞現(xiàn)象;而未經(jīng)WS2處理的軸承在運行100小時后,已出現(xiàn)可看到的破裂現(xiàn)象,運行200至250小時,軸承則已完全破損。
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