HD-FZF-8高強度鋼基聚甲醛復(fù)合材料滑道（水工專用）

HD_FZF-8滑道結(jié)構(gòu)

HD-FZF8滑道材料采用銅球與銅螺旋的雙重結(jié)合媒介，增強了銅塑層的結(jié)合強度：加固塑料層，使塑料與青銅螺旋聯(lián)合抗磨，增加了使用壽命；銅塑復(fù)合層直接燒結(jié)于鋼基夾槽中，結(jié)構(gòu)簡單，降低成本。該型復(fù)合材料滑道在構(gòu)思上新穎、科學，是傳統(tǒng)滑道材料的創(chuàng)新產(chǎn)品。

是鋼基銅塑滑道的改進型、增強型產(chǎn)品。

HD-FZF-8滑道鋼基體沿滑動方向做出凹槽。在凹槽內(nèi)燒結(jié)銅螺旋、球形銅粉、復(fù)合表層塑料，具有夾槽效應(yīng)，改善了受力條件，提高了承載能力。

HD-FZF-8滑道特性

1、承載能力高

HD-FZF-8滑道增加了銅螺旋這一新的結(jié)合媒介，并且由于銅螺旋的存在，在復(fù)合表層塑料時，限制了熔融狀態(tài)的塑料水平方向的流動，強化了向球形銅粉間隙當中的滲透，大大增強了結(jié)合牢度；同時，埋入塑料表層的銅螺旋具有很好的增強作用；夾槽效應(yīng)改善了表層塑料的受力狀態(tài)，因此，HD-FZF8滑道具有很高的承載能力。

2、HD-FZF8滑道的靜載特性

以發(fā)生殘余變形102％為屈服條件，試樣的屈服極限大于80KN/cm。并且在線壓強達到120KN/m時，試樣表層塑料除出現(xiàn)壓痕外，完全沒有發(fā)生破壞，這說明HD-FZF8滑道具有很高的承載能力。

以壓縮曲線出現(xiàn)明顯變化這一特征為許用靜載條件，當壓頭半徑為R150mm時，HD-FZF8滑道的許用靜載為71KN/cm。增大軌道半徑，許用靜載將提高。

3、HD-FZF8滑道動載強度及抗刮削性能

滑道在運行過程中抵抗正壓力與摩擦力聯(lián)合作用的能力為動載強度。測試線壓強為64KN/cm， HD-FZF8滑道的動載強度測試沒有問題的。

HD-FZF8滑道試樣抗刮削性能測試。測試用鋼軌焊縫不平度未0.128mm，并且表面黏附混凝土小顆粒，測試線壓強為21.33KN/cm。試樣與鋼軌對磨后，試樣表面出現(xiàn)了大量的刮痕，但并未出現(xiàn)脫層現(xiàn)象。

HD-FZF-8滑道優(yōu)點

HD-FZF-8滑道銅塑層的結(jié)合強度大大高于原鋼基銅塑三層復(fù)合材料滑道，動載特性及抗剪強度有了顯著的提高。

（1）摩擦系數(shù)小

HD-FZF8滑道表層塑料與鋼基銅塑三層復(fù)合材料滑道相同，均為改性聚甲醛，減摩性很好，并且長期使用十分穩(wěn)定。

在工程上選用HD-FZF8滑道，大摩擦系數(shù)按0.09選取，小摩擦系數(shù)按0.03選取實可靠的。

(2)使用壽命長

HD-FZF8滑道工作表層的厚度達3.5mm以上，耐磨性能十分優(yōu)異，使用壽命很長。

HD-FZF-8滑道在軌道表面正常、接縫平滑、水質(zhì)較好的條件下，使用壽命不低于40年。在這里，我們提到了軌道的表面質(zhì)量，這一點是重要的，尤其是接頭一定要平滑處理，避免尖角，否則將損壞滑道的使用壽命。另外，水質(zhì)的好壞也會影響滑道壽命。由于HD-FZF-8滑道具有很好的鑲嵌性，當泥沙含量較少時，少量的硬質(zhì)顆粒會壓入塑料表面，不影響滑道的正常工作，也不會劃傷軌道。如泥沙含量較高，滑道的使用壽命會收到影響，需具體分析做模擬測試才能得出定量的結(jié)論。

(3)其他優(yōu)點

HD-FZF8滑道承載能力高，摩擦系數(shù)小，自身帶有夾槽效應(yīng)，可去掉采用其他滑道時所必須的夾槽，直接將滑道固定在閘門上，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了成本；

HD-FZF8滑道表面塑料較軟，與軌道對磨時，磨損主要發(fā)生在滑道上，對軌道具有很強的保護作用；

HD-FZF8滑道表層塑料厚度一般不超過4mm，又與鋼基體可靠地結(jié)合在一起，因此，該滑道不存在冷流地問題；

HD-FZF8滑道彈性較大，可改善軌道和滑道地接觸狀態(tài)，降低由于制造、安裝誤差及變形而產(chǎn)生地過大接觸應(yīng)力；

HD-FZF8滑道摩擦系數(shù)小且穩(wěn)定，可降低起閉機容量，進而降低工程造價。

高強度鋼基聚甲醛復(fù)合材料滑道（HD-FZF8）既具有很高地承載能力，又具有優(yōu)異的減摩性、耐磨性，實現(xiàn)了高承載、低摩擦、長壽命的統(tǒng)一。武漢大學在對該滑道進行了較全面的測試后，作出了如下評價：

“HD-FZF8滑道材料采用銅球與銅螺旋的雙重結(jié)合媒介，增強了銅塑層的結(jié)合強度：加固塑料層，使塑料與青銅螺旋聯(lián)合抗磨，增加了使用壽命；銅塑復(fù)合層直接燒結(jié)于鋼基夾槽中，結(jié)構(gòu)簡單，降低成本。該型復(fù)合材料滑道在構(gòu)思上新穎、科學，是傳統(tǒng)滑道材料的創(chuàng)新產(chǎn)品?！?SPAN lang=EN-US>

“HD-FZF8復(fù)合材料滑道既繼承了鋼基銅塑復(fù)合材料滑道摩擦系數(shù)低的特性，同時又改善了原滑道材料的承載能力與抗剪強度，是近年出現(xiàn)的綜合指標優(yōu)良的滑道材料品種?！?SPAN lang=EN-US>

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HD-FZF8滑道的應(yīng)用

HD-FZF8滑道“是近年出現(xiàn)的綜合指標優(yōu)良的滑道材料品種”?？蓾M足高水頭、高壓強、低摩擦、長壽命的使用要求，可廣泛取代各種滑道材料，具有十分廣闊的使用前景，并可取得顯著的技術(shù)經(jīng)濟效益。

HD-FZF8滑道必將成為鋼閘門平面支撐材料的。

HD-FZF8滑道問世以來，國內(nèi)眾多的水利工程選用了該滑道，效果很好。

選用HD-FZF8滑道應(yīng)注意以下幾點：

1、HD-FZF滑道生長工藝較復(fù)雜，工件不宜過長，否則會增加工藝難度，產(chǎn)品質(zhì)量也會收到影響。本版說明書推薦了尺寸系列，大長度為500mm。

滑道的厚度以24－30mm為宜，如需加厚，可在滑道下面加一塊墊板。

2、采用HD-FZF8滑道不用夾槽，用螺栓固定即可。也不用抗剪板，因為滑道與軌道之間的摩擦系數(shù)很小，滑道鋼基體與閘門之間的摩擦系數(shù)要高于前者兩倍以上。

3、軌道表面應(yīng)又足夠的光潔度，好達到Ra1.6，不能低于Ra3.2。軌道接頭焊縫應(yīng)平滑、光潔、不允許又尖角。

4、閘門次工作，應(yīng)在滑道表面涂含二硫化鉬的鋰基潤滑脂，以利跑合，也可避開由于未跑合而出現(xiàn)的摩擦系數(shù)大值。在長期使用中，如每次閘門擋水前都能在滑道表面涂潤滑脂，顯然是有利的。

5、HD-FZF8滑道表層塑料為改性聚甲醛，對紫外線比較敏感，存放時，應(yīng)避免陽光照射。

HD-FZF8滑道尺寸系列

為實現(xiàn)標準化，方便設(shè)計選用，我們提出HD-FZF8滑道尺寸系列。系列Ⅰ、Ⅱ為平面系列，熄了Ⅲ為弧面系列。

由于弧面系列滑道工作表層的受力狀態(tài)有所變化，靜載特性低于平面系列，因此我們僅推薦該系列滑道應(yīng)用于線壓強較小的場合?；∶嫦盗谢涝试S磨損厚度為3mm。采用弧面系列滑道，軌道為平面。

設(shè)計師可根據(jù)工程需要進行非標設(shè)計，我公司照圖生產(chǎn)。此時，平面滑道長度好不要超過500mm，厚度不超過30mm，弧面滑道長度為300mm，厚度不超過50mm。

大連三環(huán)宏利軸承有限公司（銷售部）銷售大連三環(huán) FZF-8，針對大連三環(huán) FZF-8客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解大連三環(huán) FZF-8型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

 

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