新型號(hào)：6309
所屬類(lèi)型：深溝球軸承
品牌：FAG
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 6309 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 309 |
| 品牌 | FAG |
| 分類(lèi) | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 45mm |
| 外徑 | 100mm |
| 厚度 | 25mm |
| 重量 | 0.837kg |
東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人：馬生
聯(lián)系電話(huà) ：
QQ：2271032959
電話(huà)
公司地址，廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場(chǎng)C座
SKF 32026X/Q
SKF 32028X/Q
SKF 32048X
SKF 32208J2/Q
SKF 32211J2/Q
SKF 32214J2/Q
SKF 32215J2/Q
SKF 32216J2/Q
SKF 32221J2
SKF 32226J2
SKF 32303J2仿真系統(tǒng)中永磁軸承的自動(dòng)建模是通過(guò)利用VB語(yǔ)言對(duì)SolidWorks的二次開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)的。先要在VB集成環(huán)境中，通過(guò)命令【工程/引用】對(duì)話(huà)框中勾選solidworks 2006 Type Library完成有關(guān)類(lèi)型庫(kù)的引用，才能通過(guò)ActiveX Automation訪(fǎng)問(wèn)SolidWorks提供的主要對(duì)象。在VB編輯器中修改宏程序，利用尺寸驅(qū)動(dòng)法的原理，將零件的尺寸標(biāo)注看作變量，通過(guò)尺寸參數(shù)值的變化來(lái)生成結(jié)構(gòu)相同而參數(shù)不同的零件族。如圖5所示的永磁軸承的仿真模型，部分自動(dòng)建模程序如下:
以上的代碼就是自動(dòng)建模裝配實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，具體的實(shí)例如圖3所示。當(dāng)用戶(hù)輸入要求的參數(shù)后，可以在指定區(qū)域預(yù)覽到三維模型。把二次開(kāi)發(fā)的應(yīng)用程序打包，制作成可執(zhí)行文件，便可以安裝運(yùn)行。
4 結(jié)束語(yǔ)
在離心機(jī)永磁軸承仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模塊中，零部件的自動(dòng)裝配是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。利用SolidWorks三維設(shè)計(jì)軟件與VB語(yǔ)言編程相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)永磁軸承模型的自動(dòng)建立，目前，國(guó)內(nèi)對(duì)永磁軸承性能、材料及有限元分析等研究已經(jīng)做了很多工作，但是永磁軸承結(jié)構(gòu)如何實(shí)現(xiàn)系列化建模有待解決。本文的研究不僅是離心機(jī)永磁軸承仿真系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也豐富了高速離心機(jī)和永磁軸承的研究?jī)?nèi)容，為提高離心機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的研究探索新的設(shè)計(jì)分析方法提供參考（1）清潔熱處理
熱處理生產(chǎn)形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。解決熱處理的環(huán)境污染問(wèn)題，實(shí)行清潔熱處理（或稱(chēng)綠色環(huán)保熱處理）是發(fā)達(dá)國(guó)家熱處理技術(shù)發(fā)展的方向之一。為減少SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放，已基本杜絕使用煤作燃料，重油的使用量也越來(lái)越少，改用輕油的居多，天然氣仍然是理想的燃料。
燃燒爐的廢熱利用已達(dá)到很高的程度，燃燒器結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和空—燃比的嚴(yán)格控制保證了合理燃燒的前提下，使NOX和CO降低到限度；使用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技術(shù)替代鹽浴處理以減少?gòu)U鹽及含CN-有毒物對(duì)水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分礦物油以減少油污染。
（2）精密熱處理
精密熱處理有兩方面的含義：一方面是根據(jù)零件的使用要求、材料、結(jié)構(gòu)尺寸，利用物理冶金知識(shí)及先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬和檢測(cè)技術(shù)，優(yōu)化工藝參數(shù)，達(dá)到所需的性能或大限度地發(fā)揮材料的潛力；另一方面是充分保證優(yōu)化工藝的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量分散度很?。ɑ?yàn)榱悖┘盁崽幚砘優(yōu)榱恪?br />
（3）節(jié)能熱處理
科學(xué)的生產(chǎn)和能源管理是能源有效利用的有潛力的因素，建立熱處理廠以保證滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)、充分發(fā)揮設(shè)備能力是科學(xué)管理的選擇。在熱處理能源結(jié)構(gòu)方面，優(yōu)先選擇一次能源；充分利用廢熱、余熱；采用耗能低、周期短的工藝代替周期長(zhǎng)、耗能大的工藝等。
（4）少無(wú)氧化熱處理
由采用保護(hù)氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到控制碳勢(shì)、氮?jiǎng)莸目煽貧夥占訜?，熱處理后零件的性能得到提高，熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大減少，熱處理后的精加工留量減少，提高了材料的利用率和機(jī)加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質(zhì)量、減少畸變、提高壽命。
熱處理技術(shù)應(yīng)用效果
（1）擴(kuò)大了GCr15鋼應(yīng)用范圍。
一般地GCr15鋼M淬火時(shí)套圈有效壁厚在12mm以下，但BL淬火時(shí)由于硝鹽冷卻能力強(qiáng)，若采用攪拌、串動(dòng)、加水等措施，套圈有效壁厚可擴(kuò)大至28 mm左右。
（2）硬度穩(wěn)定、均勻性好
由于BL轉(zhuǎn)變是一個(gè)緩慢過(guò)程，一般GCr15鋼需4h，GCr18Mo鋼需5h，套圈在硝鹽中長(zhǎng)時(shí)間等溫，表面心部組織轉(zhuǎn)變幾乎同時(shí)進(jìn)行，因此硬度穩(wěn)定、均勻性好，一般GCr15鋼BL淬火后硬度在59～61HRC,均勻性≤1HRC，不象淬火時(shí)套圈壁厚稍大一些就出現(xiàn)硬度低、軟點(diǎn)、均勻性差等問(wèn)題。
（3）減少淬火、磨削裂紋
在鐵路、軋機(jī)軸承生產(chǎn)中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火時(shí)M組織脆性大，為使淬火后獲得高硬度常采取強(qiáng)冷卻措施，結(jié)果導(dǎo)致淬火微裂紋；而B(niǎo)L淬火時(shí)，由于BL組織比M組織韌性好得多，同時(shí)表面形成高達(dá)-400～-500MPa的壓應(yīng)力，極大地減小了淬火裂紋傾向；在磨加工時(shí)表面壓應(yīng)力抵消了部分磨削應(yīng)力，使整體應(yīng)力水平下降，大大減少了磨削裂紋。
（4）軸承使用壽命提高
對(duì)于承受大沖擊載荷的鐵路、軋機(jī)軸承等，經(jīng)M淬火后使用時(shí)主要失效形式為：裝配時(shí)內(nèi)套開(kāi)裂，使用過(guò)程中受沖擊外圈擋邊掉塊、內(nèi)圈碎裂，而等溫淬火軸承由于沖擊韌性好、表面壓應(yīng)力，無(wú)論裝配時(shí)內(nèi)套開(kāi)裂，還是使用過(guò)程中外套擋邊掉塊、內(nèi)套碎裂傾向性大大減小，且可降低滾子的邊緣應(yīng)力集中。因此，經(jīng)等溫淬火后比M淬火后平均壽命及可靠性提高。 摘要：通過(guò)對(duì)復(fù)合材料滾動(dòng)軸承的疲勞試驗(yàn)，研究了短纖維注射成型工藝研制的玻纖/尼龍66滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和失效形式，為復(fù)合材料滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供有價(jià)值的參考。
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料；滾動(dòng)軸承；疲勞試驗(yàn)；失效分析
1前言
復(fù)合材料滾動(dòng)軸承具有良好的耐磨損性、耐腐蝕性、耐熱性及尺寸穩(wěn)定性，并能減振降噪且成本低，因此在許多工業(yè)領(lǐng)域中獲得愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。但復(fù)合材料的疲勞性能與金屬材料有明顯不同［1］。復(fù)合材料對(duì)加載頻率和試驗(yàn)溫度很敏感，而且疲勞壽命實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更離散，所以把金屬疲勞的試驗(yàn)方法用于復(fù)合材料顯然是不適合的。本文對(duì)復(fù)合材料滾動(dòng)軸承進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)研究，提供了一種簡(jiǎn)單方便的測(cè)試方法，以保證復(fù)合材料滾動(dòng)軸承的安全可靠性，促進(jìn)復(fù)合材料滾動(dòng)軸承在工業(yè)上的應(yīng)用和發(fā)展。
2試驗(yàn)研究
2.1試件和試驗(yàn)設(shè)備
試驗(yàn)采用25套204型復(fù)合材料滾動(dòng)軸承，試驗(yàn)復(fù)合材料滾動(dòng)軸承由短玻纖增強(qiáng)的尼龍66制成，制作工藝采用可熔性合金型蕊注射成型［2］。
試驗(yàn)設(shè)備選用JB-30型滾動(dòng)軸承疲勞試驗(yàn)機(jī)。
2.2試驗(yàn)方法
軸承疲勞壽命是離散的，要用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法處理數(shù)據(jù)。本試驗(yàn)采用簡(jiǎn)單方便的截尾試驗(yàn)法。
設(shè)試驗(yàn)軸承為n套，其中有r套軸承已破壞，其壽命分別為L(zhǎng)1，L2，…， Lr。其余的(n-r)套軸承已分別試驗(yàn)了Lr+1,Lr+2,…Ln時(shí)間，尚未破壞。此時(shí)可以不再進(jìn)行試驗(yàn)，用已得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算原壽命分布的參數(shù)估計(jì)值。截尾試驗(yàn)法有定時(shí)和定數(shù)兩種，本試驗(yàn)采用定數(shù)截尾法。設(shè)事先給定應(yīng)得到疲勞破壞的軸承套數(shù)r，又稱(chēng)為截尾數(shù)，試驗(yàn)到所給定的截尾數(shù)后停試，且應(yīng)使未疲勞破壞軸承的壽命大于疲勞破壞軸承中壽命長(zhǎng)的值。
在204型復(fù)合材料滾動(dòng)軸承上施加徑向載荷588N，油潤(rùn)滑，給定截尾數(shù)為15。試驗(yàn)機(jī)轉(zhuǎn)速為12800r/min，所有試件的試驗(yàn)頻率和溫度環(huán)境相同。另外，為了便于比較，同時(shí)對(duì)25套尼龍66制成的204塑料軸承進(jìn)行試驗(yàn)，施加徑向載荷為392N，20＃油潤(rùn)滑，給定截尾數(shù)和試驗(yàn)機(jī)轉(zhuǎn)速與復(fù)合材料軸承相同。
2.3處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)
對(duì)疲勞壽命的研究發(fā)現(xiàn)，韋布爾(Weibull)分布比正態(tài)分布更接近于疲勞破壞規(guī)律。大量的試驗(yàn)結(jié)果表明，滾動(dòng)軸承的壽命符合兩參數(shù)韋布爾分布。軸承壽命L0的破壞概率用韋布爾函數(shù)表示為［4］：
東莞市西力軸承有限公司銷(xiāo)售FAG 6309，針對(duì)FAG 6309客戶(hù)提供相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)，需要了解FAG 6309型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
東莞市西力軸承有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)貿(mào)易型
所在地區(qū)：廣東 東莞
掃碼打電話(huà)