產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6309 |
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舊型號 | 309 |
品牌 | 哈爾濱 |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 45mm |
外徑 | 100mm |
厚度 | 25mm |
重量 | 0.837kg |
東莞市西力軸承有限公司
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E、表面工程技術(shù)設(shè)計:
表面層結(jié)構(gòu)設(shè)計;表面層材料設(shè)計;表面層工藝設(shè)計;表面工程車間設(shè)計及表面工程車;表面工程技術(shù)經(jīng)濟分析。
F、常用的表面技術(shù):
堆焊技術(shù);熔接技術(shù)(低真空熔接、激光熔敷等);電鍍、電刷鍍及化學(xué)鍍;熱噴涂技術(shù)(火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂、爆炸噴涂、高能超聲速噴涂);粘結(jié)技術(shù);涂裝技術(shù);物理與化學(xué)氣相沉積技術(shù)(真空蒸鍍、離子濺射、離子鍍等);化學(xué)熱處理、激光相變硬化、激光非晶化、激光合金化、電子束相變硬化、離子注入等。
G、表面工程技術(shù)在軸承的滾動體中應(yīng)用的意義
(A)在表面滾動體制備性能優(yōu)異的表面功能薄層,使其具有比基體材料更高的耐磨性、抗腐蝕性和耐高溫等性能,如碳鋼球通過表面處理代替不銹鋼用于腐蝕性場合,帶動滾動制造的技術(shù)創(chuàng)新。
(B)對特種中大型軸承,改變“用后丟棄”的維修觀念,向“再制造”的觀念轉(zhuǎn)變,變原樣修復(fù)為實現(xiàn)超過原始性能的改進性修復(fù)。推動維修觀念的創(chuàng)新。
(C)節(jié)能接材,有利于環(huán)境保護,符合國家可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略。
(D)推動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2、離子注入表面的處理技術(shù)
①基本原理的定義:
離子注入表面處理是把某種元素的原子電離成離子,并使其在機十至幾百千伏的電壓下進行加速,在獲得較高速度后射入方在真空靶室中的工件表面的一種離子束加工技術(shù)。
②離子注入技術(shù)特點:
A、明顯改善材料的耐磨性、抗蝕性、耐高溫性及光、電、超導(dǎo)等性能;
B、表面合金層不受相平衡、固溶體等傳統(tǒng)合金化規(guī)則的限制,原則上任何元素都可以注入到任何基體金屬中;
C、離子注入層與基體材料之間無界面,不存在結(jié)合不良產(chǎn)生剝落的問題;
D、無環(huán)境污染
③離子注入設(shè)備:
離子注入機主要包括一個產(chǎn)生離子的離子源和一個帶有抽真空系統(tǒng)的靶室。離子源有固體離子源、氣體離子源及固體/氣體離子源。
④離子注入技術(shù)的應(yīng)用:
A、用于工具、刀具、模具等離子注入,大幅提高滾動體工模具的壽命
B、用于大型軸承的滾子和鋼球的表面處理,獲得所需的高溫、耐蝕、電磁、自潤滑等特性,尤其對于大尺寸零件基體可采用價格相對較低的材料,進行離子注入,獲得所需的表面合金化層,結(jié)合高能離子束或激光表面處理技術(shù),即可達到所需性能,解決整體材料普遍熱處理或加工方法無法實現(xiàn)的零件制造。
3、激光束表面改性技術(shù)
激光束表面改性技術(shù)是在材料表面施加極高的能量,使之發(fā)生物理化學(xué)變化,可顯著提高材料的硬度、強度、耐磨性、耐蝕性和高溫性能等,從而大大提高產(chǎn)品質(zhì)量,成倍地延長產(chǎn)品使用壽命和降低成本,取得巨大的經(jīng)濟效益。
①激光束表面改性技術(shù)的優(yōu)點
A、加熱處理深度小,易于控制;
B、激光光斑的能量密度大,可準(zhǔn)確地引導(dǎo)至表面地不同部位;
C、處理后變形??;
D、易于傳輸、切換和自動控制。
E、無化學(xué)污染,利于保護環(huán)境。
激光表面改性包括相變硬化、熔凝、涂敷、合金化、非晶化和微晶化、沖擊強化等。
②激光表面合金化
激光表面合金化是在高能束激光作用下,將一種或多種合金元素與基體表面快速熔凝,從而使價廉材料表層獲得具有預(yù)定高合金特地技術(shù)。
③特點:
A、普通金屬能獲得高級合金的性能;
B、層深和層寬可精密控制;
C、材料利用率高;
D、結(jié)合強度高;
E、對基體金屬性能影響少。
④應(yīng)用:
用于滾動體的表面改性,如碳鋼球經(jīng)渡鉻后,用激光束表面改性,可獲得不銹鋼球的性能。
4、物理氣相沉積(PVD)技術(shù)
物理氣相沉積技術(shù)(PVD)是利用熱蒸發(fā)、離子濺射或輝光放電等物理過程,在基體表面沉積所需涂層的技術(shù)。
物理氣相沉積可鍍制金屬、合金、氧化物、氮化物、碳化物等膜層;膜層附著能力強,工藝溫度低,一般無或很少變形。
包括真空蒸鍍、離子濺射、離子鍍等。
①離子濺射鍍膜技術(shù):
離子濺射鍍膜技術(shù)是在真空室中,利用荷能粒子轟擊靶材表面,通過粒子的動量傳遞打出靶材中的原子及其他粒子,并使其沉積在基體上形成薄膜的技術(shù)。
粒子濺射鍍膜可實現(xiàn)大面積快速沉積,鍍膜密度高,附著性好。
②應(yīng)用:
濺射鍍膜材料不受限制,凡能制成靶的材料均可以濺射成膜,廣泛應(yīng)用于機械、電子、化學(xué)、光學(xué)、塑料等行業(yè)。
離子濺射MoS2用于軸承解決了軸承的潤滑問題,實現(xiàn)了固體自潤滑。
化學(xué)氣相沉積技術(shù)是一種化學(xué)氣相生長法,是把含有構(gòu)成薄膜元素的一種或幾種化合物、單質(zhì)氣體供給基體,借氣相作用或在基體表面上的化學(xué)反應(yīng)生成要求的薄膜。
可鍍膜層:TiC、TiN、Ti(CN)、Al2O3、ZrO2、TiO2金剛石或類金剛石等。
利用CVD技術(shù)可實現(xiàn)鋼球或滾子的陶瓷化,在金屬球或滾子表面形成陶瓷層,提高滾動體的耐磨性、耐溫性、潤滑性、耐蝕性等性能。如飛機艙門軸承球。
擦就可 能實現(xiàn)dmn值在80萬~150萬的高速,對于內(nèi)部滑動較多的軸承,這種方法的優(yōu)點更為顯 著。
(1)油氣潤滑的原理及其特點 油氣潤滑的原理是利用定量活塞式分配器將微量 的油(例如0.01m1),以佳的周期間歇地排出,排出的油在到達軸承之前就形成連續(xù)液流 隨同空氣送入軸承。
油氣潤滑的特點如下:
1)能將極微量的定量油連續(xù)穩(wěn)定地供給軸承,故可以像潤滑脂那樣能控制必要的小限度的油量。由于軸承類型不同,而需要潤滑油量也不同,把定量活塞管道通到每套軸承上,這樣可以調(diào)節(jié)各個軸承的供油量。
這種潤滑方法的動摩擦損失大約是噴射潤滑的十分之一,它的動摩擦損失和溫升也比脂潤滑小。
2)由于油氣潤滑比噴射潤滑的油量更少,且潤滑油以合適的油滴流入軸承,因而氣氛污染少。例如將油氣潤滑的主軸放在丙烯箱內(nèi)連續(xù)運轉(zhuǎn)約2h后,測量箱內(nèi)的空氣污染程度僅為0.03mg/m3。
3)外來塵埃或切削液難以進入主軸內(nèi),這是由于隨同微量油供給的大量空氣(每個軸承20—30L/min),使主軸內(nèi)壓提高的緣故。
(2)油氣潤滑的油量和粘度 油氣潤滑應(yīng)以必要的小限度的油量供給軸承,所以油量的選擇至關(guān)重要。
滑動較多的角接觸球軸承比滑動少的圓柱滾子軸承的油量要多一些。供油量的大致標(biāo)準(zhǔn)有公式可參考。
但油的粘度越低,或轉(zhuǎn)速越高,所需油量相應(yīng)增多。實際上,油量應(yīng)根據(jù)軸承負荷和轉(zhuǎn)速等使用條件來決定。
就潤滑油粘度對軸承溫升的影響而言,油氣潤滑要比循環(huán)供油小得多。但在供油量相同的條件下,粘度高時,溫升稍有提高。通常的油氣潤滑在40℃時,使用粘度為10—3Cmrn2/s的油。
氣潤滑是新研究成功的具有多種特點的潤滑方法,在滑動較多的軸承例如角接觸嬸軸承中使用,其dmn值可達150萬左右。
5.高速軸承的潤滑劑
高速軸承的潤滑劑應(yīng)該按高溫軸承的潤滑劑考慮,—即選用在高溫下也具有良好性能的合成油,或以這種合成油為基油的潤滑脂。日前二酯系的MIL—L—7808油和MIL—L—23699油,在噴氣發(fā)動機軸承中應(yīng)用較多。隨著制造業(yè)的進步,印刷機制造技術(shù)不斷提高。但因印刷機的設(shè)計精度常常高于實際生產(chǎn)應(yīng)用需要的印刷精度,使得設(shè)備管理者往往忽視印刷機的維護問題,尤其是軸承的維護問題,等出現(xiàn)嚴重問題時,印刷機的精度往往已受到損傷,甚至無法恢復(fù),造成經(jīng)濟損失。下面,筆者從“印刷機滾筒軸承精度丟失的過程即是印刷機印刷精度丟失的過程”這一概念出發(fā),結(jié)合多年的生產(chǎn)實踐,談?wù)剤蠹堄∷C滾筒軸承故障的診斷和預(yù)防問題。
一、滾筒軸承精度與印刷機的印刷精度
在印刷機滾筒軸承發(fā)生故障前,間接或直接的會在操作和產(chǎn)品上有所反映,只是未引起我們的重視。有時采取加大滾筒包襯的方法,使印刷壓力、印品墨色不均勻等問題得到解決,但印刷機卻會因此存在不能再現(xiàn)80%以上的網(wǎng)點層次的問題。
我們遇到的印刷機滾筒軸承的故障大致有兩類。一類是支撐架斷裂、內(nèi)圈和外圈的軌道面剝落而使?jié)L珠運動不暢,引起機械抱死,這類故障表現(xiàn)明顯,必須在經(jīng)過修理后,印刷機才能正常運行。事實上,這類故障在引發(fā)嚴重的機械抱死前已經(jīng)存在于另一類故障中,即支撐架、內(nèi)圈和外圈的軌道面磨損,這類故障表現(xiàn)不明顯,主要影響印刷質(zhì)量,也是印刷機維修中常常不易引起人們重視的故障,因為此時印刷機還能正常運行。在卷筒紙印刷過程中,當(dāng)紙帶斷裂并纏繞滾筒時,就會使被纏部分的受力突然增大,致使?jié)櫥А⑤S承局部損傷,增大了軸承損傷部位的游隙,引起印刷面壓力不均。若潤滑長期處于半失效狀態(tài),軸承內(nèi)圈和外圈的軌道面就會因長期磨損而使軸承游隙嚴重增大,其通常表現(xiàn)為印刷壓力不足,印品墨色不勻、實地拉毛等,嚴重時使印刷品30%以下的網(wǎng)點丟失、70%以上的網(wǎng)點糊網(wǎng)。
印刷機滾筒軸承引發(fā)的故障,有的可以通過操作得到彌補,有的則無法從操作上彌補,這就涉及到什么情況下需要進行滾筒軸承維修的問題。每臺印刷機在制造出廠時,都有其固定的印刷精度指標(biāo),如網(wǎng)點再現(xiàn)情況及套印精度等,這些指標(biāo)是我們用來判定印品質(zhì)量的基礎(chǔ)。那么觀測印刷品,我們也可以粗略地判定印刷機運行所能達到的印刷精度,根據(jù)其能否生產(chǎn)出所需精度要求的印刷品,就能判斷出是否要對其進行維修,這即是本文所述“印機滾筒軸承精度即為印機印刷精度”的原理所在。
二、印刷機滾筒軸承故障的預(yù)防
通過分析印刷機滾筒軸承發(fā)生的故障情況,可以看出,要預(yù)防印刷機滾筒軸承精度的丟失,首先選定印刷機所用潤滑油的種類,并及時更換;其次,要使印刷機張力系統(tǒng)保持正常的工作狀態(tài),經(jīng)常維護印刷機的張力系統(tǒng),使張力輸出穩(wěn)定,以減少印刷過程中紙帶斷裂纏繞滾筒現(xiàn)象的發(fā)生。此外,選用合適的原材料也是減少印刷機滾筒軸承發(fā)生故障的有效途徑。滾動軸承在即將交付常規(guī)檢查之前才可去除其油封包裝,并將其浸入含有3%機油的洗滌汽油或無酸煤油中,轉(zhuǎn)動其外圈并仔細沖洗保持架、滾動體和滾道的交界處,要求將任何隱蔽部位殘留的原先油跡徹底清洗掉。軸承在清洗潔凈后應(yīng)將所附清洗油淋干,放在襯有潔凈中性襯紙的工作臺上晾干,或在遠紅外烘箱中緩緩烘干。自清洗油淋干后以至晾干或烘干,整個過程中不得轉(zhuǎn)動軸承套圈、保持架或任何滾動元件。
已晾干或烘干的軸承,應(yīng)按規(guī)定滴入潤滑油并立即交付檢查,此時軸承外表面無油膜保護,在整個檢查過程中均不得直接觸及人手皮膚,操作者應(yīng)戴上潔凈手套,或手上涂以防銹劑,但必須避免手上的防銹劑混入軸承的滾動表面,否則會使測量結(jié)果發(fā)生偏差。
軸承在檢查完畢后,應(yīng)立即交付使用或進行防銹庫存處理,整個檢查過程也應(yīng)抓緊完成,以免歷時過久引起銹蝕。注意利用不加機油的純汽油清洗也會引起銹蝕。
軸承在進行檢查之前還些須與檢查所用的量塊、標(biāo)準(zhǔn)件以及測量儀器共同放置在檢查場所內(nèi)的一塊金屬板上,這樣可較快地使這些物件的溫度均一化和室溫化。
顯然,只有嚴格做好上述準(zhǔn)備工作,才能保證檢查結(jié)果,在整個檢查過程中軸承不致銹蝕。滾動軸承:在支承負荷和彼此相對運動的零件間作滾動運動的軸承,它包括有滾道的零件和帶或不帶隔離或引導(dǎo)件的滾動體組。可用于承受徑向、軸向或徑向與軸向的聯(lián)合負荷。
角接觸軸承:球與套圈公稱接觸角大于0°,而小于90°的滾動軸承。
外球面軸承:有外球面和帶鎖緊件的寬內(nèi)圈的向心滾動軸承。主要供簡單的外殼使用。
直線運動軸承:兩滾道在滾動方向上有相對直線運動的滾動軸承。
球軸承:滾動體是球的滾動軸承。
深溝球軸承:每個套圈均具有橫截面大約為球的周長三分之一的連續(xù)溝型滾道的向心球軸承。
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