首頁 > 產(chǎn)品 > 深溝球軸承 > 6309DDU碳鋼軸承 > 正文

6309DDU碳鋼軸承

新型號(hào):6309

所屬類型:深溝球軸承

品牌:FAG

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/07/12 15:37
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 6309
舊型號(hào) 309
品牌 FAG
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 45mm
外徑 100mm
厚度 25mm
重量 0.837kg


東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
聯(lián)系電話 : 
QQ:2271032959
電話 
公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場(chǎng)C座


裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝?;蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。

『滾針軸承』
實(shí)體型滾針軸承

有內(nèi)圈軸承的基本結(jié)構(gòu)與NU型圓柱滾子軸承相同,但由于采用滾針,體積可以縮小,并可承受大徑向負(fù)荷無內(nèi)圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用。

推力滾針軸承

分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成,可與沖壓加工的薄型滾道圈(W)或切制加工的厚型滾道圈(WS)任意組合。非分離型軸承是由經(jīng)精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成的整體型軸承??沙惺軉蜗蜉S向負(fù)荷該類軸承。占用空間小,有利于機(jī)械的緊湊設(shè)計(jì), 大多僅采用滾針和保持架組件,而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用。

『圓錐滾子軸承』
該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子,滾子由內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)。設(shè)計(jì)上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)。單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷,雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷, 適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。

『圓柱滾子軸承』
根據(jù)軸承裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同,圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應(yīng) 用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承。此外,還有單列或雙列滿裝滾子等其它結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承。
單列圓柱滾子軸承根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承承受的徑向負(fù)荷能力大,根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向軸向負(fù)荷。NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)緊湊,剛性強(qiáng),承載能力大,受載荷后變形小,大多用于機(jī)床主軸的支承。FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷,多用于軋機(jī)等重型機(jī)械上.

『調(diào)心滾子軸承』
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有球面滾子,按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同,分為R、RH、RHA和SR四種型式 。由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致,具有調(diào)心性能,因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正??沙惺軓较蜇?fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。特別是徑向負(fù)荷能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使于軸上的裝拆 .調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷,同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對(duì)傾斜不超過1°~2.5°時(shí),軸承仍能工作。

『推力滾子軸承』
推力滾子軸承包括推力調(diào)心滾子軸承、推力圓柱滾子軸承和推力圓錐滾子軸承。推力調(diào)心滾子軸承能同時(shí)承受軸向和徑向負(fù)荷,但徑向負(fù)荷不得超過軸向負(fù)荷的55%。這類軸承遙另一個(gè)重要特點(diǎn)是具有自動(dòng)調(diào)心性能,因此使其對(duì)不同心度和軸的撓曲不甚敏感。只要負(fù)荷P和 P。不超過0.05C,且軸圈旋轉(zhuǎn),軸承就允許一定范圍的調(diào)心角。小的數(shù)值適用于大軸承,而且負(fù)荷增大時(shí)允許調(diào)心角將會(huì)減小。

『外球面軸承』
外球面軸承優(yōu)先適用于要求設(shè)備及零部件簡(jiǎn)單的場(chǎng)合,例如用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸系統(tǒng)或建筑機(jī)械上。 主要用來承受以徑向負(fù)荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負(fù)荷,一般不宜單獨(dú)承受軸向負(fù)荷,此種軸承可以分別安裝內(nèi)圈(帶全組滾子與保持器)和外圈。該種軸承不允許軸相對(duì)外殼有傾斜,在徑向負(fù)荷任用下會(huì)產(chǎn)生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小,對(duì)軸承能否正常工作關(guān)系很大,當(dāng)軸向游隙過小時(shí),溫升較高;軸向游隙較大時(shí),軸承容易損壞。故在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意調(diào)整軸承的軸向游隙,必要時(shí)可以預(yù)過盈安裝,以增加軸承的剛性。

『關(guān)節(jié)軸承』
關(guān)節(jié)軸承有潤(rùn)滑型和自潤(rùn)滑型.關(guān)節(jié)軸承是一種特殊結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)比滾動(dòng)軸承簡(jiǎn)單,其主要是由一一個(gè)有內(nèi)球面的外圈組成,能承受較大的負(fù)荷,根據(jù)個(gè)有外球面的內(nèi)圈和其不同的類型和結(jié)構(gòu),可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負(fù)荷。一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)(即角運(yùn)形,亦可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)(即調(diào)心運(yùn)動(dòng)),由于滑動(dòng)表面 為球面動(dòng)),在支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí),仍能正常工作

『直線軸承』
直線運(yùn)動(dòng)球軸承主要用在機(jī)械設(shè)備中直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部位,具有摩擦小、運(yùn)動(dòng)靈活和維修更換方便等優(yōu)點(diǎn)。它廣泛用于紡織機(jī)械、印刷機(jī)械、醫(yī)藥機(jī)械、精密機(jī)床、電器切割機(jī)和自動(dòng)記錄儀等領(lǐng)域。

『角接觸軸承』
角接觸球軸承,可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,也可以隨純軸向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較高。該類軸承承受軸向負(fù)荷的能力由接觸角決定,接觸角大,承受軸向負(fù)荷的能力高。

『壓力軸承』
壓力軸承是分離型軸承,根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向壓力球和雙向壓力球軸承。單向壓力軸承可承受一個(gè)方向的軸向載荷,雙向壓力軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。安置在皇家海軍的Daring級(jí)驅(qū)逐艦前桅頂部的旋轉(zhuǎn)雷達(dá)天線中的軸承必須承受震動(dòng)和翻轉(zhuǎn)載荷。在鹽霧環(huán)境中,翻轉(zhuǎn)載荷可能會(huì)使部件傾倒,降低雷達(dá)的可靠性。

雷達(dá)生產(chǎn)商,Alenia Marconi Systems有限公司的工程師們與Timken公司一起選擇交叉滾柱軸承來支撐和旋轉(zhuǎn)SAMPSON多功能雷達(dá)(如圖所示)。Timken的首席工藝工程師Tom Baker稱,該軸承的直徑為3米,比他們以往制造的此類型的軸承的直徑要大1/3。


交叉滾柱軸承主要由兩組普通軸承組成。滾柱之間形成一個(gè)固定的角度。這種設(shè)計(jì)使得軸承的承受極限比普通單軸承機(jī)架高出很多。但是各個(gè)組成交叉軸承的兩個(gè)分軸承的載荷中心(滾柱軸和通過軸承中部的垂直線的交點(diǎn))具有很大的支撐面,比軸承的物理深度要高出不少,使得軸承抗翻轉(zhuǎn)的性能得到提高。


滾柱軸承:

Timken 交叉滾柱軸承已經(jīng)用于制造艦船雷達(dá)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)底座。由AMS(Alenia Marconi Systems Ltd)開發(fā)的這種新一代多功能雷達(dá)系統(tǒng)將被置于艦船前桅頂部的球體內(nèi)。安置在皇家海軍的Daring級(jí)驅(qū)逐艦前桅頂部的旋轉(zhuǎn)雷達(dá)天線中的軸承必須承受震動(dòng)和翻轉(zhuǎn)載荷。在鹽霧環(huán)境中,翻轉(zhuǎn)載荷可能會(huì)使部件傾倒,降低雷達(dá)的可靠性。

雷達(dá)生產(chǎn)商,Alenia Marconi Systems有限公司的工程師們與Timken公司一起選擇交叉滾柱軸承來支撐和旋轉(zhuǎn)SAMPSON多功能雷達(dá)(如圖所示)。Timken的首席工藝工程師Tom Baker稱,該軸承的直徑為3米,比他們以往制造的此類型的軸承的直徑要大1/3。


交叉滾柱軸承主要由兩組普通軸承組成。滾柱之間形成一個(gè)固定的角度。這種設(shè)計(jì)使得軸承的承受極限比普通單軸承機(jī)架高出很多。但是各個(gè)組成交叉軸承的兩個(gè)分軸承的載荷中心(滾柱軸和通過軸承中部的垂直線的交點(diǎn))具有很大的支撐面,比軸承的物理深度要高出不少,使得軸承抗翻轉(zhuǎn)的性能得到提高。


滾柱軸承:

Timken 交叉滾柱軸承已經(jīng)用于制造艦船雷達(dá)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)底座。由AMS(Alenia Marconi Systems Ltd)開發(fā)的這種新一代多功能雷達(dá)系統(tǒng)將被置于艦船前桅頂部的球體內(nèi)。退磁在軸承磨削加工中是一個(gè)不可缺少的檢測(cè)生產(chǎn)工序,雖然它不直接改變零件的幾何形狀和加工精度,但會(huì)影響軸承的加工精度和的產(chǎn)品質(zhì)量。在自動(dòng)控制反饋系統(tǒng)中,VB已成為 Wndows系統(tǒng)開發(fā)的主要語言。本文介紹了VB6.0在軸承退磁檢測(cè)系統(tǒng)中利用計(jì)算機(jī)與適配卡等硬件組成系統(tǒng)對(duì)軸承零件進(jìn)行退磁檢測(cè)實(shí)時(shí)控制的原理,說明了系統(tǒng)軟硬件的設(shè)計(jì)與選擇。


d
D
B
118/7505
11118/750
750
920
78
116
108
1018
8
22
7
0.015
108/P5
D1018
8
22
7
0.015
108/P6
E1018
8
22
7
0.015
126
1026
6
19
6
0.009
126/P5
D1026
6
19
6
94
126/P6
E1026
6
19
6
0.009
126T
1026J
6
19
6
0.009
127
1027
7
22
7
0.015
127/P5
D1027
7
22
7
0.015
127/P6
E1027
7
22
7
0.015
127T
1027J
7
22
7
0.015
128
1028
8
24
8
0.019
128/P5
D1028
8
24
8
0.019
128/P6
E1028
8
24
8
0.019
129
1029
9
26
8
0.022
129/P5
D1029
9
26
8
0.022
129/P6
E1029
9
26
8
0.022
129T
1029J
9
26
8
0.022
1200
1200
10
30
9
0.035
1200/C9
1200KU
10
30
9
0.035
1200/P5
D1200
10
30
9
0.035
1200/P6
E1200
10
30
9
0.035
1200ATN
1200
10
30
9

1200TN
1200A
10
30
9
0.035
1200TN/P5
D1200A
10
30
9
0.035
1200TN/P6
E1200A
10
30
9
0.035
1201
1201
12
32
10
0.043
1201/P5
D1201
12
32
10
0.043
1201/P6
E1201
12
32
10
0.043
1201ATN
1201
12
32
10

1201TN
1201A
12
32
10
0.043
1201TN/P5
D1201A
12
32
10
0.043
1201TN/P6
E1201A
12
32
10
0.043
1202
1202
15
35
11
0.049
1202/P5
D1202
15
35
11
0.049
1202/P6
E1202
15
35
11
0.049
1202K
111202
15
35
11
0.051
1202TN
1202A
15
35
11
0.049
1202TN/P5
D1201A
15
35
11
0.049
1202TN/P6
E1202A
15
35
11
0.049
1203
1203
17
40
12
0.074
1203/P5
D1203
17
40
12
0.075
1203/P6
E1203
17
40
12
0.076
1203K
111203
17
40
12
0.074
1203TN
1203A
17
40
12
0.075
1203TN/P5
D1203A
17
40
12
0.075
1203TN/P6
E1203A
17
40
12
0.076
1204
1204
20
47
14
0.119
1204/P5
D1204
20
47
14
0.119
1204/P6
E1204
20
47
14
0.119
1204K
111204
20
47
14
0.12
1204K/P5
D111204
20
47
14
0.12
1204K/P6
E11204
20
47
14
0.12
1204KTN
111204A
20
47
14
0.12
1204KTN/P5
D111204A
20
47
14
0.12
1204TN/P6
E111204A
20
47
14
標(biāo)簽:深溝球軸承FAG 6309

東莞市西力軸承有限公司銷售FAG 6309,針對(duì)FAG 6309客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解FAG 6309型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

內(nèi)容申明:華軸網(wǎng)為互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者,華軸網(wǎng)(含網(wǎng)站、客戶端等)所展示的商品的標(biāo)題、價(jià)格、詳情等信息內(nèi)容系由商家發(fā)布,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性均由商家負(fù)責(zé)。華軸網(wǎng)提醒您購買商品前注意謹(jǐn)慎核實(shí),如您對(duì)商品的標(biāo)題、價(jià)格、詳情等任何信息有任何疑問的,請(qǐng)?jiān)谫徺I前與商家溝通確認(rèn);如您發(fā)現(xiàn)商鋪內(nèi)有任何違法/侵權(quán)信息,請(qǐng)立即向華軸網(wǎng)舉報(bào)并提供有效線索。
 
相關(guān)產(chǎn)品
 
 
公司簡(jiǎn)介
 
東莞市西力軸承有限公司是一家 代理國內(nèi)外機(jī)械軸承的公司。公司秉承著“ 、誠信、高效高質(zhì)”的經(jīng)營理念,供應(yīng)SKF, FAG ,NSK, NTN,NACH...更多>>
企業(yè)信息

東莞市西力軸承有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)貿(mào)易型
所在地區(qū):廣東 東莞

認(rèn)證商家