批發(fā)不銹鋼軸承S6000ZZ

東莞市西力軸承有限公司
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B7022C.T.新研發(fā)的監(jiān)測(cè)器將新增功能，在列車運(yùn)行過程中，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)及轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)數(shù)據(jù)的收集。這樣火車工作人員或服務(wù)供應(yīng)商就可以提前對(duì)故障進(jìn)行維修，從而避免或降低由設(shè)備故障所帶來(lái)的繼發(fā)性損害。使用該新系統(tǒng)可進(jìn)行狀態(tài)維修并降低設(shè)備使用成本。

SKF的監(jiān)測(cè)方案建立在其的列車在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)IMx-R上，同時(shí)還將與Knorr-Bremse集團(tuán)共同研發(fā)能夠記錄并診斷軌道車輛狀況數(shù)據(jù)的電子監(jiān)測(cè)技術(shù)，該技術(shù)將與Knorr-Bremse制動(dòng)控制系統(tǒng)形成一個(gè)整體。

作為軌道車輛和商用車輛的制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)商，Knorr-Bremse 在研發(fā)，生產(chǎn)和銷售各種用途的現(xiàn)代制動(dòng)系統(tǒng)方面為改善鐵路和公路交通運(yùn)輸安全做出了重要的貢獻(xiàn)。集團(tuán)還提供軌道車輛車載設(shè)備以及商用車的硅油減振器。Knorr-Bremse現(xiàn)已迅速發(fā)展為一個(gè)在鐵路干線、城市軌道交通的制動(dòng)系統(tǒng)以及車廂系統(tǒng)產(chǎn)品方面位于世界領(lǐng)導(dǎo)地位的供應(yīng)商。集團(tuán)總部設(shè)在德國(guó)的慕尼黑，擁有13.000多名員工，僅2006年就在世界范圍內(nèi)創(chuàng)下了31億歐元的銷售業(yè)績(jī)SKF公司決定關(guān)閉其在美國(guó)哥拉斯格（Glasgow）的制造廠，并對(duì)SKF(法國(guó))豐特奈勒孔特廠（Fontenay le Comte）實(shí)施裁員措施。這兩項(xiàng)都是SKF公司繼續(xù)降低成本提高生產(chǎn)效率的重要舉措。

預(yù)計(jì)實(shí)施該舉措的總成本為3.6億克朗，其中3億克朗將用于公司2007年第四季度的重組支出，其余6000萬(wàn)克朗將用于08、09年支出。到2010年這些降低成本提高生產(chǎn)效率措施全部實(shí)施后，公司年利潤(rùn)將增加約1.2億克朗。

這兩項(xiàng)措施將在08年、09年實(shí)施。屆時(shí)將裁員共500人, 而且公司在美國(guó)、法國(guó)以及其他一些國(guó)家的生產(chǎn)都會(huì)受到影響。公司汽車業(yè)部門07年第四季度利潤(rùn)影響2.65億克朗；工業(yè)部門收益將影響約3500萬(wàn)克朗。

SKF公司哥拉斯格廠關(guān)閉以及生產(chǎn)向墨西哥的普埃布拉（Puebla）廠轉(zhuǎn)移這兩項(xiàng)是公司繼續(xù)保持在美國(guó)汽車市場(chǎng)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的必要措施。SKF是軸承、密封件、機(jī)電一體化、服務(wù)和潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)的全球供應(yīng)商。作為SKF子公司的SKF法國(guó)有限公司，在推動(dòng)法國(guó)市場(chǎng)的卓越貢獻(xiàn)和它在可持續(xù)發(fā)展方面的創(chuàng)新，被法國(guó)的瑞典商會(huì)授予其2007卓越獎(jiǎng)。評(píng)審團(tuán)一致認(rèn)為SKF法國(guó)有限公司展現(xiàn)了一家傳統(tǒng)的歐洲工業(yè)公司如何演變成為一個(gè)知識(shí)型、高效環(huán)保的現(xiàn)代公司。

設(shè)在法國(guó)的瑞典商會(huì)旨在推動(dòng)法國(guó)和瑞典的貿(mào)易交流，每年都會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)一家在法國(guó)市場(chǎng)上獲得成功的瑞典公司。今年12月3日，此項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)由瑞典貿(mào)易部長(zhǎng)Ewa Bj?rling女士頒發(fā)給SKF 法國(guó)有限公司， 此次頒獎(jiǎng)盛典云集了來(lái)自兩國(guó)的諸多大公司及政界和商界名流。

SKF百年慶典期間推出的新節(jié)能型產(chǎn)品幾乎一半都是在法國(guó)研發(fā)，部分生產(chǎn)亦安排在法國(guó)本地工廠。

新的能效球軸承可節(jié)約至少30%的能耗。這種軸承在Saint-Cyr-sur-Loire 工廠研發(fā)；基于其尺寸大小，將分別在法國(guó)、意大利或者馬來(lái)西亞進(jìn)行生產(chǎn)。大型球軸承在Saint-Cyr-sur-Loire工廠生產(chǎn)，小型球軸承在Fontenay生產(chǎn)。首批已經(jīng)在2007年下半年開始生產(chǎn)，計(jì)劃生產(chǎn)兩個(gè)系列。到2008年，將增加到10個(gè)系列。
自動(dòng)制動(dòng)控制單元在商業(yè)飛機(jī)的整個(gè)運(yùn)行期間將減少100萬(wàn)升的燃料油量消耗（或者每小時(shí)飛行里程減少100升左右）。這種自動(dòng)制動(dòng)控制裝置已經(jīng)通過聯(lián)邦航空部（FAA）的審核，并已有兩家商業(yè)飛機(jī)生產(chǎn)公司開始使用。他們均是在法國(guó)Saint-Vallier研發(fā)并生產(chǎn)。

使用焊接機(jī)器人時(shí)，在電動(dòng)機(jī)械滾筒上應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)可節(jié)省90%的能耗，這種新型的滾筒在Chambéry生產(chǎn)。

對(duì)員工培訓(xùn)的長(zhǎng)期投資，5%的薪資都用于培訓(xùn)。

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