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TS-TRH臺(tái)灣進(jìn)口精密設(shè)備鋼球 鋼珠 6mm 7mm 8mm軸承自行車(chē)戶(hù)外

新型號(hào):608

所屬類(lèi)型:深溝球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/07/15 16:35
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 608
舊型號(hào) 18
品牌 NSK
分類(lèi) 深溝球軸承
內(nèi)徑 8mm
外徑 22mm
厚度 7mm
重量 12kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
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QQ:2271032959
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公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場(chǎng)C座


3. 尺寸系列 dimension series
寬度系列或高度系列與直徑系列的組合,對(duì)圓錐滾子軸承還包括角度。

4. 直徑系列 diameter series
我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸方案的一部分,軸承外徑的遞增系列,對(duì)每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸承內(nèi)徑來(lái)說(shuō),有一個(gè)外徑系列,而兩直徑之間經(jīng)常有一特定關(guān)系。

5. 寬度系列 width series
我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸方案的一部分。軸承寬度的遞增系列,對(duì)每一直徑系運(yùn)行中的機(jī)器的狀況檢查以及預(yù)防計(jì)劃已經(jīng)變得越來(lái)越重要,其中ATB重要的就是軸承,因?yàn)檩S承是所有機(jī)器中ATB重要的旋轉(zhuǎn)零件。
下面給大家介紹的是IKO推力滾針軸承正確使用注意事項(xiàng)。
1、軸和IKO軸承室公差的選擇與控制IKO軸承在壓入軸之后的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該是順暢沒(méi)有阻滯感的。如果出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,就表示軸承的尺寸太大了,要將公差往下調(diào)。如果IKO軸承在壓入軸之后有很明顯的“沙沙沙”的感覺(jué),那么很有可能是因?yàn)楣钐蠡蛘呤禽S的圓度不好。因此在控制好軸以及ATB軸承的公差度時(shí)也要控制好圓度。
2、IKO軸承的裝配方式IKOF軸承是高精度的產(chǎn)品,如果裝配不當(dāng)?shù)脑?huà)就很容易對(duì)軸承的溝道造成一定的損傷,導(dǎo)致IKO軸承嚴(yán)重?fù)p壞。軸承在裝配的時(shí)候應(yīng)該使用專(zhuān)用的模具,這一點(diǎn)應(yīng)該不需要再重復(fù)說(shuō)明。不能隨意的進(jìn)行敲打,在壓入軸的時(shí)候只能小圈受力,壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓,在壓裝時(shí)上下摸要外于水平狀態(tài),如有傾斜會(huì)導(dǎo)致ATB軸承溝道因受力損壞,而使IKO軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。
3、裝配異物的防止將IKO軸承安裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡的時(shí)候很容易將鐵屑掉入IKO軸承的內(nèi)部,所以ATB好在安裝軸承之前就做好動(dòng)平衡。雖然有一些廠家為了安裝方便, 在裝配的時(shí)候往IKO軸承室內(nèi)涂上一層油或者是油脂來(lái)起到潤(rùn)滑效果,但是一般操作人員是很難將量控制好的,如果油或油脂在ATB軸承室內(nèi)積留較多,在IKO軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就很容易沿著軸進(jìn)入到軸承內(nèi)部。所以IKO軸承室ATB好是不要涂潤(rùn)滑油或者是潤(rùn)滑脂。
新一代圓柱滾子軸承—雙端蓋鋼組合保持架結(jié)構(gòu)滾子軸承的設(shè)計(jì)全部采用優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,即按加強(qiáng)型設(shè)計(jì),與同一型號(hào)非加強(qiáng)型軸承相比,外形尺寸相同,滾子直徑與長(zhǎng)度略有增加,個(gè)數(shù)也有所增加,滾子由凸度滾子代替直線(xiàn)滾子消除邊緣應(yīng)力集中現(xiàn)象,使應(yīng)力分布更趨合理,額定載荷容量提高約40%,軸承壽命提高1--1.5倍,從設(shè)計(jì)上保證了產(chǎn)品的先進(jìn)性。采用雙端蓋鋼組合保持架方案,與車(chē)制銅保持架性能相似,大大降低了制造成本,與沖壓保持架相比,旋轉(zhuǎn)精度、噪聲、機(jī)械強(qiáng)度等均有明顯改善。新研制的短圓柱滾子軸承從性能、噪聲、振動(dòng)等方面都有較大的改善。
出現(xiàn)問(wèn)題:軸偏離引起高振動(dòng),縮短了機(jī)械密封的壽命,同時(shí)產(chǎn)生噪音。

解決方法:用聚酰亞胺碳纖維復(fù)合材料的葉輪口環(huán)配合不銹鋼的泵殼口環(huán);用我們材料的喉部襯套代替原有的石墨襯套。

結(jié)  果:減小了振動(dòng)幅度,從而延長(zhǎng)了密封使用壽命和軸承使用壽命,增強(qiáng)了泵的自由運(yùn)作。很多泵在使用中都是以盤(pán)根作為填充物,盤(pán)根主要作用是防泄漏,但也起到軸承的作用,穩(wěn)定軸。目前很多泵已經(jīng)將盤(pán)根改為機(jī)械密封,隨著機(jī)械密封的轉(zhuǎn)變,軸承影響沒(méi)有了,而軸偏離(高振動(dòng)及相關(guān)影響)成了問(wèn)題。

用聚酰亞胺碳纖維復(fù)合材料改善泵,成功地解決了客戶(hù)的問(wèn)題,主要有以下兩點(diǎn):
  
1) 聚酰亞胺碳纖維復(fù)合材料是一種無(wú)金屬磨損、不咬合的材料。這使得運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮?。ㄖ挥蠥PI規(guī)定的金屬材質(zhì)隙間的一半),較小間隙的襯套可以穩(wěn)定軸,較小間隙的口環(huán)可以進(jìn)一步限制泄漏及泄漏速度。
  
2) 聚酰亞胺碳纖維復(fù)合材料是一種高強(qiáng)度、高性能的熱塑性材料。它易于注塑,能夠吸收振動(dòng)及沖擊,而在被替代的金屬是會(huì)引起振動(dòng)及軸的磨損。

零部件:配用可移動(dòng)的密封軸套及Teflon的軸承
  

(二)出現(xiàn)問(wèn)題:支撐軸承劇烈磨損。工廠試用了很多不同材料如碳、石墨、有填充物的Teflon材料,試圖找到一種合適的來(lái)解決磨損及軸偏離的問(wèn)題,所有材料2到3個(gè)月就報(bào)廢了。其中聚四氟乙烯材質(zhì)的產(chǎn)品因磨損而使得軸磨損,產(chǎn)生極大泄漏,導(dǎo)致機(jī)械密封失效。
  
解決方法:用聚酰亞胺碳纖維復(fù)合材料代替原來(lái)使用的有填充物的PTFE軸承。
  
列的軸承內(nèi)徑,有一寬度系列。

6. 高度系列 height series
我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)推力軸承尺寸方案的一部分。軸承高度的遞增系列,對(duì)每一直徑系列的軸承內(nèi)徑,有一高度系列。

7. 角度系列 angle series
我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圓錐滾子軸承尺寸方案的一部分。接觸角的一個(gè)特定范圍。

(二)軸心線(xiàn)、平面、方向

1. 軸承軸心線(xiàn) bearing axis

滾動(dòng)軸承的理論旋轉(zhuǎn)軸心線(xiàn),對(duì)向心軸承即內(nèi)圈軸心線(xiàn),對(duì)推力軸承則指軸圈軸心線(xiàn)。

2. 內(nèi)圈(軸圈)軸心線(xiàn) inner ring (shaft washer)axis

內(nèi)圈(軸圈)的基本圓柱孔或圓錐孔的內(nèi)接圓柱體或內(nèi)接圓錐體的軸心線(xiàn)。

3. 外圈(座圈)軸心線(xiàn) outer ring (housing washer)axis

如果外圈的外表面是圓柱形的,則外表面的外接圓柱體的軸心線(xiàn)即為外圈軸心線(xiàn),如果該表面基本是球面形的,則通過(guò)套圈外表面外接球體中心,垂直于外圈基準(zhǔn)端面的線(xiàn),為該外圈的軸心線(xiàn)。

4. 圓錐內(nèi)圈(外圈)軸心線(xiàn) cone (cup)axis

圓錐滾子軸承內(nèi)圈(外圈)的軸心線(xiàn)。

5. 徑向平面 radial plane

垂直于軸心線(xiàn)的平面,與套圈基準(zhǔn)端面或墊圈背面的切面平行的平面,可以認(rèn)為是徑向平面。

6. 徑向 radial direction

在徑向平面內(nèi)通過(guò)軸心線(xiàn)的方向。

7. 軸向平面 axial plane

包容軸心線(xiàn)在內(nèi)的平面。

8. 軸向 axial direction

平行于軸承軸心線(xiàn)的方向。與套圈基準(zhǔn)端面或墊圈背面的切面垂直的方向,可以認(rèn)為是軸向。

9. 徑向(軸向)距離 radial (axial) distance

在徑向(軸向)測(cè)出的距離。

10. 接觸角(公稱(chēng)接觸角) contace angle (nominal contact angle)

垂直于軸承軸心線(xiàn)的平面(徑向平面)與經(jīng)軸承套圈或墊圈傳遞給滾動(dòng)體的合力作用線(xiàn)(公稱(chēng)作用線(xiàn))之間的夾角。

11. 公稱(chēng)接觸點(diǎn) nominal contact point

軸承零件在正常相對(duì)位置時(shí),滾動(dòng)體與滾道表面接觸的點(diǎn)。

12. 套圈(墊圈)基準(zhǔn)端面 reference face of a ring (a washer)

標(biāo)簽:深溝球軸承NSK 608

東莞市西力軸承有限公司銷(xiāo)售NSK 608,針對(duì)NSK 608客戶(hù)提供相關(guān)咨詢(xún)服務(wù),需要了解NSK 608型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

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