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SKF軸承 6311-2Z/C4機(jī)械軸承

新型號(hào):6311

所屬類型:深溝球軸承

品牌:SKF

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/07/15 16:35
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 6311
舊型號(hào) 311
品牌 SKF
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 55mm
外徑 120mm
厚度 29mm
重量 1.367kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
聯(lián)系電話 : 
QQ:2271032959
電話 
公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場(chǎng)C座


22. 滾子實(shí)際長(zhǎng)度 actual length of a roller

恰好包括滾子實(shí)際末端在內(nèi)的兩徑向平面間的距離。

23. 滾子 GB VFFFFFFFFFFGC XC

27. 球形誤差(基本球形表面的)deviation from spherical form

輪廓表面(內(nèi)表面內(nèi)環(huán)尺寸類似的圓筒墊在軸承上,榔頭敲擊圓筒的這一端(我們自己做的專用工具,敲擊的這一頭是死的)在軸承已經(jīng)入位的狀況下(全部進(jìn)入孔內(nèi)或者軸上),敲擊的力量可以大些,其實(shí)這種狀況下,原則上應(yīng)該是用盡量少的敲擊次數(shù)將軸承打擊到位。因?yàn)榍脫舻奶攸c(diǎn)是,頻繁的輕敲,會(huì)產(chǎn)生鉚接效果,倒是容易傷到軸或者孔的表面。

供應(yīng)SKF進(jìn)口高質(zhì)量圓錐滾子軸承,主要型號(hào)有:




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圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹?、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時(shí)調(diào)整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶要求給定,不須用戶調(diào)整。圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大,軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示;e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。圓錐滾子軸承

)的內(nèi)切球體或圍繞輪廓表面(外表面)的外接球體與輪廓表面上任意點(diǎn)間在任意赤道平面內(nèi)的西力大徑向距離。

28. 成套軸承(向心軸承)內(nèi)圈的徑向跳動(dòng) radial runout of assembled bearing inner ring

內(nèi)圈在不同的角位置時(shí),內(nèi)孔表面與相對(duì)外圈一固定點(diǎn)間的西力大與西力小徑向距離之差。在上述點(diǎn)的角位置或在其附近兩邊處的滾動(dòng)體均應(yīng)與內(nèi)、外圈滾道或內(nèi)圈背面擋邊(圓錐滾子軸承)內(nèi)面相接觸,亦即軸承各零件處于正常的相對(duì)位置。

29. 成套軸承(向心軸承)外圈的徑向跳動(dòng) radial runout of assembled bearing outer ring

外圈在不同的角位置時(shí),外徑表面與相對(duì)內(nèi)圈一固定點(diǎn)間的西力大與西力小徑向距離之差。在上述點(diǎn)的角位置或在其附近兩邊的滾動(dòng)體均應(yīng)與內(nèi)、外圈滾道或內(nèi)圈背面擋邊(圓錐滾子軸承)內(nèi)面相接觸,亦即軸承各零件處于正常的相對(duì)位置。

30. 徑向游隙(能承受純徑向負(fù)荷的軸承,非予緊狀態(tài))radial internal clearance

無(wú)外負(fù)荷作用時(shí),在不同的角度方向,一個(gè)套圈相對(duì)于另一套圈,從一個(gè)徑向偏心極限位置移向相反極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。此平均值包括了套圈或墊圈在不同的角位置時(shí)的相互位移量以及滾動(dòng)體組有不同角位置時(shí)相對(duì)于套圈或墊圈的位移量。

31. 理論徑向游隙(徑向接觸軸承) theoretical radial internal clearance

外圈滾道接觸直徑減去內(nèi)圈滾道接觸直徑再減去兩倍滾動(dòng)體直徑。

32. 軸向游隙(在兩個(gè)方向上能承受軸向負(fù)荷的軸承,非予緊狀態(tài)) axial internal clearance

無(wú)外負(fù)荷作用時(shí),一個(gè)套圈或墊圈相對(duì)于另一套圈或墊圈從一個(gè)軸向極限位置移向相反的極限位置的軸向距離的算術(shù)平均值。此平均值包括了套圈或墊圈在不同的角位置時(shí)的相互位移量以及滾動(dòng)體組在不同的角位置時(shí)相對(duì)于套圈或墊圈的位移量。

六.力矩、負(fù)荷及壽命

1. 啟動(dòng)力矩 starting torque

使一軸承套圈或墊圈相對(duì)于另一固定的套圈或墊圈開(kāi)始旋轉(zhuǎn)所需的力矩。

2. 旋轉(zhuǎn)力矩 running torque

當(dāng)一個(gè)軸承套圈或墊圈旋轉(zhuǎn)時(shí),阻止另一套圈或墊圈運(yùn)動(dòng)所需的力矩。

3. 徑向負(fù)荷 radial load

作用于垂直軸承軸心線方向的負(fù)荷。

4. 軸向負(fù)荷 axial load

標(biāo)簽:深溝球軸承SKF 6311

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