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供應(yīng)4*12*4mm不銹鋼軸承S604zz深圳微型軸承

新型號(hào):604

所屬類型:深溝球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/07/18 17:34
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 604
舊型號(hào) 14
品牌 NSK
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 4mm
外徑 12mm
厚度 4mm
重量 2.1kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
聯(lián)系電話 : 
QQ:2271032959
電話 
公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場(chǎng)C座


nG 16800 1/min
極限轉(zhuǎn)速
nB 10500 1/min
參考速度
T2DB020
根據(jù) DIN ISO 355 的對(duì)應(yīng)型號(hào)
圓錐滾子軸承 302
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸,
可分離,調(diào)節(jié)或成對(duì)
30202-A;30203-A;30204-A;30205-A;
30206-A;30207-A;30208-A;30209-A;
30210-A;30211-A;30212-A;30213-A;
30214-A;30215-A;30216-A;30217-A;
30218-A;30219-A;30220-A;30221-A;
30222-A;30224-A;30226-A;30228-A;
30230-A;30232;30234-A;30236-A;
30238;30240-A;30244-A;30248;

圓錐滾子軸承 302..-N11CA
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸,NMB R-1140ZZMTRP5P13LY121 (694ZZ) NMB R-1240ZZMTRP0P25LY121 (604ZZ)
NMB R-1340HHMTRP5P13LY121 (624ZZ) NMB R-1350ZZMTRP0P24LY121 (695ZZ)
NMB R-1450ZZMTRP0P25LY121 (605ZZ) NMBR-1560X2ZZMTRP0P13LY121(696ZZ)
NMB R-1640HHMTRP5P24LY121 (634ZZ) NMB R-1650HHMTRP0P13LY121 (625ZZ)
NMB R-1760X2ZZMTRP5P24LY121(606ZZ) NMB R-1980KKMTRP5P13LY121 (698ZZ)
NMB R-2210X3KKP0P13LY121 (6900ZZ) NMB R-2412X3ZZP0P13LY121 (6901ZZ)
NMB R-2ZZP0P25LY121 (R2ZZ) NMB R-3HHP0P25LY121 (R3ZZ)
NMB R-4HHP0P25LY121 (R4ZZ) NMB R-620ZZMTRP0P25LY121 (692ZZ)無(wú)油潤(rùn)滑軸承的概述 :
 無(wú)油潤(rùn)滑軸承,顧名思義是指使用前或使用過程中不用加潤(rùn)滑劑也能正常運(yùn)轉(zhuǎn),并起到良好減摩效果的軸承。無(wú)油潤(rùn)滑軸承屬于滑動(dòng)軸承的一種。一般的滑動(dòng)軸承在工作前需要添加潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑劑,從而在摩擦面上形成潤(rùn)滑膜而起到有效的潤(rùn)滑作用,而無(wú)油滑軸承用自潤(rùn)滑材料制成或預(yù)先充以潤(rùn)滑劑之后密封起來可以長(zhǎng)期使用,工作過程中不用添加潤(rùn)滑劑。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)中行業(yè)代碼為3551。

無(wú)油潤(rùn)滑軸承的分類  無(wú)油潤(rùn)滑軸承從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上分為固體鑲嵌式軸承,復(fù)合軸承,含油軸承,新型單一潤(rùn)滑材料:
固體鑲嵌式軸承
  常見的是把固體潤(rùn)滑材料石墨(黑鉛),聚四氟乙烯(PTFE)、二硫化鉬等采用鑲嵌的工藝埋入高力黃銅、錫青銅、鋁青銅,鑄鐵或者GCr15等合金材料中。它突破了一般滑動(dòng)軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過程中,通過摩擦熱使固體潤(rùn)滑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤(rùn)滑的優(yōu)異條件,既保護(hù)軸不磨損,又使固體潤(rùn)滑特性永恒。高力黃銅的硬度比一般銅套高一倍,耐磨性能也高一倍,承載力高。
無(wú)油軸承購(gòu)買渠道:無(wú)油潤(rùn)滑軸承的優(yōu)勢(shì)
適用場(chǎng)合
  無(wú)油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑,適用于無(wú)法加油或很難加油的場(chǎng)所,可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng),而且也免除了由于供油不足造成的風(fēng)險(xiǎn)。
無(wú)需供油裝置
  無(wú)需供油裝置,工作過程中可以不用加油,因此可以節(jié)省大量的安裝和運(yùn)行成本。無(wú)油化可以使設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)等大幅簡(jiǎn)化,降低成本,節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間,
綠色環(huán)保
  無(wú)需廢油回收處理,有利于環(huán)境保護(hù)。
減低對(duì)磨件要求
  對(duì)于磨軸的硬度要求低,未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸都可使用,從而降低了相關(guān)零件的加工難度。
耐高低溫
  耐高低溫,有些產(chǎn)品的適用溫度-200℃到600℃。
無(wú)油潤(rùn)滑軸承的應(yīng)用
工程建筑機(jī)械
  挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、旋挖鉆機(jī)、舉升機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)、堆高機(jī)等機(jī)械中的曲臂軸套、引導(dǎo)輪軸套、油缸、齒輪油泵、從動(dòng)輪、被動(dòng)輪、旋轉(zhuǎn)臺(tái)、抓斗關(guān)節(jié)等部位。
塑料橡膠機(jī)械
  注塑機(jī),輪胎硫化機(jī),吹瓶機(jī),成型機(jī)等機(jī)械的十字頭,鎖模、油缸,機(jī)鉸,操作機(jī)構(gòu)等部位。
汽車零部件
  變速機(jī)、差速器、離合器、平衡橋,連桿襯套、節(jié)氣門體、張緊輪、渦輪增壓器、噴油泵、惰輪、機(jī)油泵、搖臂襯套,減震器、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向阻力泵,鉸鏈、雨刮器等部位。
辦公設(shè)備健身器材
  復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、健身器材、縫紉機(jī)等機(jī)械需要傳動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部位。
模具導(dǎo)套

可分離,X型成對(duì)布置,有軸向內(nèi)部游隙
30212-A-N11CA;30218-A-N11CA;
30220-A-N11CA;30224-A-N11CA;
30226-A-N11CA;30228-A-N11CA;
30230-A-N11CA;30232-N11CA;
30240-A-N11CA;

圓錐滾子軸承 303
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸,
可分離,調(diào)節(jié)或成對(duì)
30302-A;30303-A;30304-A;30305-A;
30306-A;30307-A;30308-A;30309-A;
30310-A;30311-A;30312-A;30313-A;
30314-A;30315-A;30316-A;30317-A;
30318-A;30319-A;30320-A;30322-A;
30324-A;30326;30328;30330-A;
30332-A;30334-A;30352;
圓錐滾子軸承 303..-N11CA
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸,
可分離,X型成對(duì)布置,有軸向內(nèi)部游隙
30330-A-N11CA
圓錐滾子軸承 313
根據(jù) DIN ISO 355 / DIN 720 標(biāo)準(zhǔn)的主要尺寸,
可分離,調(diào)節(jié)或成對(duì)
31304;31305-A;31306-A;31307-A;
31308-A;31309-A;31310-A;31311-A;
31312-A;31313-A;31314-A;31315;
31316;31317;31318;31319-A;
31320-X;31322-X;31324-X;31326-X;
31328-X;31330-X;
NOK骨架油封TCV耐壓骨架油封
AP0090E0,AP0145E0,AP0158F0,AP0279E0,AP0382E0,AP0478E0,
AP0526F0,AP0598A0,AP0687F0,AP0760E0,AP0829E0,AP0875E0,
AP0997E0,AP1033A0,AP1127E0,AP1148E0,AP1224E0,AP1260E0,
AP1314H0,AP1338A0,AP1474F0,AP1518F0,AP1563K0,AP1665E0,
AP1709A0,AP1904G0,AP1978F0,AP2085A0,AP2240A0,AP2388A0,
AP2507G0,AP2668A0,AP2791F0,AP2884A0,AP2967F0,AP3055G0,
AP3154E0,AP3222G0,AP3297F0,AP0279G1,AP0598F3,AP1033H3,
AP1338G4,AP1563I3, AP1709G3,AP2085H2,AP2240H2,AP2388F2,
AP2668H0,AP2864J0.
NOK骨架油封TCN耐壓雙骨架油封
問題時(shí),進(jìn)口軸承還是能夠保持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。


第六、滾動(dòng)進(jìn)口軸承適合大批量的生產(chǎn),原因是花費(fèi)比較少材質(zhì)比較好,而且功效比較高既穩(wěn)定。隨著科技技術(shù)發(fā)展,近年來中國(guó)軸承也在不斷前進(jìn),軸承技術(shù)也在不斷提升,如今世界軸承市場(chǎng)我國(guó)已經(jīng)占據(jù)百分之十左右,銷量占據(jù)世界第三,但是與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比,我國(guó)軸承還是存在一定的差距。其主要表現(xiàn)在高技術(shù)、高精度、高附加值的產(chǎn)品比例低,產(chǎn)品的穩(wěn)定性需要進(jìn)一步提高與改進(jìn)。

以下總結(jié),國(guó)產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承之間的具體差距有:

1、軸承的精度:國(guó)產(chǎn)的軸承的尺寸偏差和旋轉(zhuǎn)精度雖然和進(jìn)口軸承已經(jīng)的接近。但是與SKF進(jìn)口軸承在離散度上還有一定的差距。國(guó)外早已開始研究和應(yīng)用“不可重復(fù)跳動(dòng)”這樣精細(xì)的旋轉(zhuǎn)精度指標(biāo),而中國(guó)在此方面的研究還是空白。

2、在振動(dòng)、噪聲與異音方面,日本已推出靜音及超靜音軸承,而中國(guó)軸承的振動(dòng)極值水平與日本軸承相比,一般要相差10dB以上。

3、在壽命與可靠性方面,以深溝球軸承為例,國(guó)外產(chǎn)品的壽命一般為計(jì)算壽命的8倍以上(),可靠性為98%以上(或追求與主機(jī)等壽命),而中國(guó)軸承的壽命一般僅為計(jì)算壽命的3至5倍,可靠性為96%左右。

4、在高速性能方面,國(guó)外產(chǎn)品的DmN值達(dá)4乘106毫米r/min,而中國(guó)軸承僅為2乘106毫米r/min。

國(guó)產(chǎn)軸承雖然和進(jìn)口軸承有著很多的差距,但是經(jīng)過中國(guó)人民的不斷肯定有開發(fā)出更多的優(yōu)質(zhì)軸承產(chǎn)品,也會(huì)有很多的軸承企業(yè)誕生。工作。滾動(dòng)NSK軸承的潤(rùn)滑目的減少NSK軸承內(nèi)部摩擦及摩損.防止燒粘、其潤(rùn)滑效用如下:
a、排出摩擦熱、冷卻:循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱.或由外部傳來的熱.冷卻。防止NSK軸承過熱.防止?jié)櫥妥陨砝匣A硗釴SK軸承潤(rùn)滑還可以防止異物侵入NSK軸承內(nèi)部,或防止生銹、腐蝕等。
b、應(yīng)經(jīng)常為萬(wàn)向節(jié)十字軸承加注潤(rùn)滑脂,季節(jié)不同NSK軸承,使用的潤(rùn)滑脂也不相同,如夏季應(yīng)注入三號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂,冬季注入二號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。
c、減少摩擦及摩損:構(gòu)成NSK軸承的套圈、滾動(dòng)體及保持器的相互接觸局部.防止金屬接觸。
d、延長(zhǎng)疲勞壽命:NSK軸承滾動(dòng)疲勞壽命,旋轉(zhuǎn)中,滾動(dòng)接觸面潤(rùn)滑良好,則延長(zhǎng)。相反地,油粘瑞典軸承制造商斯凱孚日前已同菲亞特克萊斯勒達(dá)成合作,將為后者旗下菲亞特500X提供前后輪輪轂軸承單元解決方案。
此外,斯凱孚還將為菲亞特500X供應(yīng)減震器密封、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱,并在意大利、法國(guó)及德國(guó)工廠生產(chǎn)上述汽車零部件。
菲亞特500X采用了生態(tài)傳動(dòng)系統(tǒng),可以減少二氧化碳排放量及節(jié)約16%的燃油成本,而斯凱孚的輪轂軸承單元配套菲亞特500X,可以減少20%的摩擦,同時(shí)還能降低汽車燃耗及保護(hù)環(huán)境。
自去年以來,斯凱孚已獲得了來自吉利、現(xiàn)代和大眾等車企的訂單,其中包括為大眾電動(dòng)車e-up!供應(yīng)定制錐形滾柱軸承以及eDrive滾珠軸承,用于該電動(dòng)車的電機(jī)及變速箱。進(jìn)口軸承有內(nèi)圈和外圈之分,我想這個(gè)大家都知道。那么進(jìn)口軸承內(nèi)外圈固定方式是如何的呢?我們就先介紹一下進(jìn)口軸承內(nèi)圈的固定方式。
1.軸肩固定

軸承內(nèi)圈依靠軸肩和過盈實(shí)現(xiàn)軸向固定。

適用于兩端固定的支承結(jié)構(gòu)。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外廓尺寸小。

2.彈性擋圈固定

軸承內(nèi)圈由軸肩和鎖緊螺母實(shí)現(xiàn)軸向固定。

標(biāo)簽:深溝球軸承NSK 604

東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 604,針對(duì)NSK 604客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解NSK 604型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

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