產(chǎn)品參數(shù)
新型號	1630
舊型號	-
品牌	NSK
分類	深溝球軸承
內(nèi)徑	150mm
外徑	235mm
厚度	36mm
重量	6.25kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人：馬生
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雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。
  適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大。外圈與內(nèi)組件（內(nèi)圈與滾子和保持架組件）可分離，便于裝拆，后置輔助代號“J”或“JR”的軸承具有國際互換性。該類軸承還多使用英制系列產(chǎn)品。
裝軸承時，盡量采用非沖擊的方式。如，用壓力機(jī)。榔頭敲擊的方式，對零件和軸承都是保護(hù)不利的。小規(guī)格，小過盈的軸承，用手動的壓力機(jī)，如絲杠式的，就可以，甚至臺鉗即可。大尺寸的軸承，一般要用液壓才可以。安裝軸承，開始的時候，要隨時注意軸承是否傾斜，需要及時調(diào)整受力位置，防止損壞安裝孔或者軸。
1、滾動軸承，正常的裝配，不管是力角接觸球軸承。推力滾子軸承多數(shù)屬于分離型軸承，安裝拆卸方便。軸承的剛性較大，而且占用空間小，能夠承受較大的軸向載荷和一定量的沖擊載荷，常用于推力球軸承載荷能力不足的工作場合。但該結(jié)構(gòu)軸承允許的轉(zhuǎn)速相對較低。推力滾子軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為推力圓柱滾子軸承、推力調(diào)心滾子軸承、推力圓錐滾子軸承和推力滾針軸承等。滾針軸承徑向截面尺寸小、軸承剛性好、具有較高的徑向載荷承載能力，特別適合于在徑向安裝部位空間受到限制的場合F選用。在軸和軸承座有擺動的情況下也能得到廣泛應(yīng)用。但是，滾針軸承只能承受純徑向載荷，不能限制軸與軸承座的軸向位移，軸承安裝時也不允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線產(chǎn)生角度誤差。電機(jī)除了定子、轉(zhuǎn)子之外，滾動軸承也是其重要組成部分。軸承是電機(jī)中重要的旋轉(zhuǎn)部件，若電機(jī)沒有一良好運(yùn)行的軸承，則其就不存在任何轉(zhuǎn)動，就不存在功率的輸出、傳遞?，F(xiàn)實(shí)中，大部分電機(jī)的損壞是由于軸承的潤滑不良而損壞造成的，因此電機(jī)滾動軸承的潤滑保養(yǎng)即是我們電機(jī)維護(hù)、檢修工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

1軸承的損壞及運(yùn)轉(zhuǎn)中的監(jiān)測

在實(shí)際應(yīng)用中僅有部分的軸承損壞，大部分軸承的應(yīng)用超過機(jī)器或設(shè)備本身的壽命。軸承損壞通常是由于磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成，大體上來說，有三分之一的軸承損壞是疲勞損壞；另外三分之一的軸承損壞是潤滑不良；其它三分之一的軸承損壞是污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。為了有效排除軸承應(yīng)用中出現(xiàn)問題，必須分析其出現(xiàn)癥狀導(dǎo)因，同時，這也是盡可能的解決之道。軸承常見癥狀為：

（1）“軸承過熱”，其原因?yàn)椋孩贊櫥吞栠x用錯誤：②潤滑不良或過分潤滑；⑨潤滑脂內(nèi)含有雜質(zhì)：④負(fù)載過大；⑤軸承間隙不足及油封產(chǎn)生的高摩擦損壞等；

（2）“軸承噪音”，其原因?yàn)椋孩贊櫥吞栠x用錯誤；②不適當(dāng)?shù)臐櫥?；③軸承箱內(nèi)潤滑脂不足；④不適當(dāng)?shù)妮S承間隙：⑤水、酸、油漆或其它腐蝕雜質(zhì)污染物進(jìn)入軸承箱；

（3）“軸承振動”，其原因?yàn)椋孩偕傲?、碳粉或其它污染物進(jìn)入軸承箱；②水、酸、油漆或其它腐蝕雜質(zhì)污染物進(jìn)入軸承箱。

軸承是所有機(jī)器中霞要的旋轉(zhuǎn)零件，因此，它是我們監(jiān)測的焦點(diǎn)。通常通過“傾聽”“觸摸”“觀察”三種方法來判斷、確定軸承的故障信號：“噪音”、“溫度”、“振動”。

（1）利用傾聽來辨識不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普遍的方法，當(dāng)軸承發(fā)出尖銳的嘶嘶音、吱吱音或間歇性不規(guī)則音，表示軸承已處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，噪音隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同；

軸還是孔，一般都是過盈配合。過盈配合的裝配方法，常用的有：溫差法，壓入法等。其實(shí)，在機(jī)械裝配現(xiàn)場，溫差法用的要少一些，主要是操作比較復(fù)雜。
a：溫差法裝配，冷卻法要比加熱法簡單些，一般我們用液氮，優(yōu)點(diǎn)是溫差大，線形膨脹量大，干凈.
溫差法的缺點(diǎn)是，零件的體積受限制。比如車床主軸裝配，需要同時安裝主軸和軸上的齒輪等零件，溫差法根本無法達(dá)到。
b壓入法應(yīng)用***廣泛。一把榔頭，一根銅棒就能搞定。細(xì)說起來，操作上還是有不少區(qū)別和注意事項(xiàng)的。
很多時候只能用敲擊的方式裝、拆進(jìn)口軸承，沖擊就不可避免了。所以榔頭的功夫，到現(xiàn)在也是鉗工重要的基本訓(xùn)練。不同裝卸方式，敲擊也不一樣。如果是用銅棒，只能左一下，右一下的對稱敲擊，每次力氣不要過大，將軸承逐漸敲擊進(jìn)去。一般來說，兩側(cè)對稱敲擊就好了，不用三點(diǎn)式的敲擊。
另外一種比較好的方法是，用一個與日本軸承外環(huán)或內(nèi)環(huán)尺寸類似的圓筒墊在軸承上，榔頭敲擊圓筒的這一端（我們自己做的專用工具，敲擊的這一頭是死的）在軸承已經(jīng)入位的狀況下（全部進(jìn)入孔內(nèi)或者軸上），敲擊的力量可以大些，其實(shí)這種狀況下，原則上應(yīng)該是用盡量少的敲擊次數(shù)將軸承打擊到位。因?yàn)榍脫舻奶攸c(diǎn)是，頻繁的輕敲，會產(chǎn)生鉚接效果，倒是容易傷到軸或者孔的表面。

供應(yīng)SKF進(jìn)口高質(zhì)量圓錐滾子軸承，主要型號有：




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在垂直于滾動方向的平面內(nèi)呈連續(xù)的微凸曲線的基本圓柱形或圓錐形的滾道，以防止在滾子與滾道接觸處產(chǎn)生應(yīng)力集中。
（4）. 球面滾道 spherical raceway
滾道為球表面的一部分。
（5）. 溝道 raceway groove
球軸承的滾道呈溝形，通常為一個圓弧形的橫截面，其半徑略大于球半徑。
（6）.（溝）肩 (groove)shoulder
溝（滾）道的側(cè)面。
（7）. 擋邊 rib
突出于滾道表面與滾動方向平行的窄凸肩。用以支承和引導(dǎo)滾動體并使其保持在軸承內(nèi)。
（8）. 引導(dǎo)保持架的表面 cage riding land
軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導(dǎo)保持架。
（9）. 套圈（墊圈）端面 ring(washer)face
垂直于套圈（墊圈）軸心線的套圈（墊圈）表面。
（10）. 軸承內(nèi)孔 bearing bore
滾動軸承內(nèi)圈或軸圈的內(nèi)孔。
（11）. 圓柱形內(nèi)孔 cylindrical bore
軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線平行。
（12）. 圓錐形內(nèi)孔 tapered bore
軸承或軸承零件的內(nèi)孔，其母線基本為直線并與軸承軸心線或軸承零件軸心線相交。
（13）. 軸承外表面 bearing outside surface
滾動軸承外圈或座圈的外表面。
（14）. 套圈（墊圈）倒角 ring(washer)chamfer
軸承內(nèi)孔或外表面與套圈一端面連接的套圈（墊圈）表面。
（15）. 越程槽 grinding undercut
在軸承套圈或軸承墊圈的擋邊或凸緣根部為便于磨削所開的溝或槽。
（16）. 密封（接觸）表面 sealing(conract)surface
與密封圈滑動接觸的表面。
（17）. 密封圈（防塵蓋）槽 seal(shield)groove
用以保持軸承密封圈（防塵蓋）的槽。
（18）. 止動環(huán)槽 snap ring groove
用以保持止動環(huán)的槽。
（19）. 潤滑槽 lubrication groove
在軸承零件上用于輸送潤滑劑的槽。
（20）.潤滑孔 lubrication hole
在軸承零件上，用于將潤滑劑輸送到滾動體上的孔。

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東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 1630，針對NSK 1630客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 1630型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

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