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發(fā)那科A06B-6088-H126伺服

規(guī)格:2KG

所屬類型:車加工設(shè)備

品牌:發(fā)那科

  • 價(jià)格:8800
  • 發(fā)布時(shí)間:2018/03/30 13:55
  • 數(shù)量:99
  • 所在地:福建 廈門
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格:2KG
  • 新舊程度:全新
  • 品牌:發(fā)那科
  • 用途:

A06B-6088-H126
A06B-6088-H215
A06B-6088-H215#H500

A06B-6088-H222


廈門航拓電氣有限公司

地址:廈門市湖里區(qū)華泰路5-11號(hào)海西工業(yè)設(shè)計(jì)中心

銷售部戴先生: (微信同號(hào)) 固話:  QQ:1794427603



我國(guó)在20世紀(jì)80年代初期通過引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),

又在國(guó)家“七五”、“八五”、“九五”期間對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行重大科技項(xiàng)目攻關(guān)取得了很大成果。

但由于產(chǎn)品可靠性等方面的原因,制約著我國(guó)數(shù)控機(jī)床的配套及應(yīng)用,

從而影響我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展。

一些機(jī)床廠家也不得不選用國(guó)外的伺服系統(tǒng),

使得國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在價(jià)格、交貨期、可靠性等方面均不占優(yōu)勢(shì),

更無心力開發(fā)市場(chǎng)需求的新品種,從而失去巨大的市場(chǎng)份額。

從公開的統(tǒng)計(jì)資料來看,CNC系統(tǒng)中75%以上的故障出自伺服部分。

然而,2012年來在國(guó)家不斷組織科技攻關(guān)的同時(shí),

一些民營(yíng)高科技公司也為發(fā)展我國(guó)伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)注入了新的活力。

例如北京中寶倫自動(dòng)化技術(shù)有限公司在國(guó)家沒有投入一分錢的情況下,

以市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷開發(fā)新產(chǎn)品,1994年開發(fā)成功PDC系列直流伺服系統(tǒng),

扭矩從1N·m至44.1N·m共有七個(gè)規(guī)格的寬調(diào)速直流伺服電機(jī),

采用國(guó)際上.新一代的功率器件——IPM、PWM控制,調(diào)制頻率達(dá)到15kHz,

有效地克服了以往SCR控制時(shí)電流斷續(xù)所產(chǎn)生的換向火花對(duì)于換向器的燒蝕,

可使碳刷壽命延長(zhǎng)1倍以上。

1997年底該公司又開發(fā)成功PAC系列交流伺服系統(tǒng),

與蘭州電機(jī)廠引進(jìn)德國(guó)Siemens公司1FT5系列的94個(gè)規(guī)格的無刷交流伺服電機(jī)相配套。

轉(zhuǎn)速系列有1,200r/min、2,000r/min、3,000r/min、4,000r/min、4,500r/min、6,000r/min,

扭矩范圍0.15~90N·;2000年11月又根據(jù)市場(chǎng)需求,開發(fā)出PAC-P系列數(shù)字化位置型交流伺服系統(tǒng)。


A03B-0819-C167
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A05B-2518-C202#EGN
A05B-2518-C202#EMH
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A05B-2518-C202#JMH
A05B-2518-C212#EMH
A05B-2518-C304#EMH

標(biāo)簽:車加工設(shè)備

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