A06B-6220-H006#H600

• 規(guī)格：2KG
• 新舊程度：全新
• 品牌：發(fā)那科
• 用途：

A06B-6220-H006#H600
A06B-6220-H011#H600
A06B-6220-H015#H600

A06B-6220-H022

報價單位：廈門航拓電氣有限公司

地址：廈門市湖里區(qū)華泰路5-11號海西工業(yè)設(shè)計中心

銷售部戴先生： （微信同號） 固話：  QQ：1794427603

FSI技術(shù)采用了兩種不同的燃燒模式,即均質(zhì)然燒模式和分層燃燒模式。均質(zhì)燃燒模式是指在進(jìn)氣行程后期向燃燒室內(nèi)噴入燃油，在進(jìn)氣行程與壓縮行程中完成與空氣的充分混合，并在點火時刻使缸內(nèi)形成較為均勻的混合氣，確保穩(wěn)定點火。分層燃燒模式是指在壓縮行程噴入燃油，隨著壓縮行程的進(jìn)行，燃油與空氣混合，直至點火時刻，從火花塞處至缸壁，燃油濃度由濃到稀，保證有效點火，火焰?zhèn)鞑ヒ舱＃瑥亩岣呷加徒?jīng)濟(jì)性。
直噴發(fā)動機(jī)燃油和空氣混合主要有三種方式,即噴射引導(dǎo)、壁面引導(dǎo)和氣流引導(dǎo),具體見圖中a、b、c 所示。發(fā)動機(jī)的噴油器設(shè)計在缸蓋頂部,火花塞設(shè)計在發(fā)動機(jī)的側(cè)面,此種方式稱為噴射式引導(dǎo),在火花塞周圍易形成較濃的混合氣,這種布置方式比較適合于分層稀薄燃燒,具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。壁面引導(dǎo)方式是噴油器側(cè)置,火花塞頂置,通過活塞頂部的特殊形狀引導(dǎo)油束運動并與空氣混合,此種方式可以在火花塞周圍形成較大面積的可燃區(qū)域。氣流引導(dǎo)方式同樣采用噴油器側(cè)置、火花塞頂置的形式,利用進(jìn)氣時形成的滾流強(qiáng)化油氣混合。壁面引導(dǎo)方式和氣流引導(dǎo)方式結(jié)構(gòu)形式相似,多用于均質(zhì)燃燒模式,可以由傳統(tǒng)的 PFI 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)化而來,可以實現(xiàn)與 PFI 發(fā)動機(jī)共用燃燒室及缸蓋毛坯,進(jìn)而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的平臺化和模塊化。

A06B-6122-H045
A06B-6122-H045#H553
A06B-6124-H102
A06B-6124-H103
A06B-6124-H104
A06B-6124-H105
A06B-6124-H106
A06B-6124-H109
A06B-6124-H202
A06B-6124-H206
A06B-6124-H207
A06B-6124-H209
A06B-6127-H102
A06B-6127-H103
A06B-6127-H104
A06B-6127-H105
A06B-6127-H106
A06B-6127-H109
A06B-6127-H110
A06B-6127-H202
A06B-6127-H205
A06B-6127-H206
A06B-6127-H207
A06B-6127-H208
A06B-6127-H209
A06B-6130-H001
A06B-6130-H002
A06B-6130-H003
A06B-6130-H401
A06B-6130-H404
A06B-6131-H002
A06B-6132-H002
A06B-6132-H003
A06B-6132-H004

廈門航拓電氣有限公司銷售發(fā)那科 2KG，針對發(fā)那科 2KG客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解發(fā)那科 2KG型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

相關(guān)產(chǎn)品

 

 

公司簡介

 

其它地區(qū) 沖壓設(shè)備 類似信息：