飛機(jī)機(jī)械鑄鐵平板裝配中的工藝改進(jìn)

• 規(guī)格：1
• 品牌：精固誠(chéng)
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  一、飛機(jī)機(jī)械裝配內(nèi)容和工藝基礎(chǔ)
  1、飛機(jī)機(jī)械鑄鐵平板裝配的內(nèi)容。飛機(jī)機(jī)械鑄鐵平板裝配工藝是整個(gè)制造企業(yè)的核心過程，制造企業(yè)制造各種器械包括飛機(jī)的制造。在農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中所需的機(jī)械產(chǎn)品也是制造產(chǎn)業(yè)所制造出來的。制造產(chǎn)業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)關(guān)系緊密，化工、冶金等設(shè)備都需要制造企業(yè)來制造。鑄鐵平板裝配是鑄鐵平板裝配工藝中的核心，然而機(jī)械裝配的合理性更是核心的重中之重。
  2、飛機(jī)鑄鐵平板裝配工藝基礎(chǔ)。機(jī)器裝備是整個(gè)機(jī)器制造過程中的后一個(gè)步驟，而裝備的好壞也直接影響到機(jī)器的質(zhì)量。即使是合格的工件但是因?yàn)檠b配的不恰當(dāng)，裝配出的機(jī)器也可能是不合格的。而一般的工件利用高超的裝配工藝來裝配，裝配后的機(jī)器質(zhì)量可能會(huì)很好。機(jī)器裝配并不單指把散碎的部件組裝成整體也有對(duì)部件進(jìn)行檢查的作用，如在裝配過程中發(fā)現(xiàn)存在設(shè)計(jì)上或者質(zhì)量上問題的部件要及時(shí)更換，這樣也可以保證后裝配的成品是合格的。所以機(jī)器裝配工藝也可以說是機(jī)器生產(chǎn)檢驗(yàn)的后一個(gè)環(huán)節(jié)。而在裝配工藝的過程中還包括：校正、調(diào)整與配作、清洗、連接、平衡、驗(yàn)收試驗(yàn)、油漆及后的包裝等方面的工作。
  二、飛機(jī)機(jī)械裝配中的工藝改進(jìn)
  機(jī)器裝配工藝是機(jī)械制造的后一個(gè)過程，也是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，而這個(gè)環(huán)節(jié)直接決定機(jī)械制造成功與否。鑄鐵平板裝配工藝決定了機(jī)械制造后產(chǎn)品的質(zhì)量，所以對(duì)于飛機(jī)機(jī)械檢驗(yàn)平臺(tái)裝配的工藝進(jìn)行改進(jìn)是有必要的。加入所有的部件都是合格的，但是在后的裝配過程中沒有裝配好，裝配后的產(chǎn)品質(zhì)量可能就是不合格的。所以提高制造企業(yè)機(jī)械鑄鐵平板裝配工藝精湛度即加以改進(jìn)，才能引導(dǎo)企業(yè)可持續(xù)的發(fā)展。
  1、輸送過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。輸送過程中的全程自動(dòng)化是指在質(zhì)量能夠得到保障的前提下，來提高裝配效率和減輕工件操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，是生產(chǎn)企業(yè)的一種追求。因此所采用的輸送技術(shù)是比較關(guān)鍵的步驟。機(jī)械自動(dòng)化輸送的發(fā)展，會(huì)逐步運(yùn)用到工程機(jī)械的部裝生產(chǎn)線與輕型零部件裝配工序，并形成生產(chǎn)流水線，從而大大降低勞動(dòng)者的勞動(dòng)量，進(jìn)而降低企業(yè)的成本。一些大型工程機(jī)械的操作則一定要借助機(jī)械的操作，所以笨重固定式的工件裝配還將長(zhǎng)期存在。
  2、設(shè)備具有流動(dòng)性。自動(dòng)化的裝配生產(chǎn)線大大的提高了效率和產(chǎn)能，但多種類小批量卻是工程機(jī)械生產(chǎn)的固定式裝配的特點(diǎn)。具有流動(dòng)性設(shè)備的自動(dòng)化設(shè)備能改善效率低的缺點(diǎn)，采用裝配生產(chǎn)線可提高效率，但應(yīng)采用流動(dòng)性的，一定的流動(dòng)性肩旨?jí)驅(qū)崿F(xiàn)不同產(chǎn)品或不同批量的裝配。另外在設(shè)計(jì)裝配生產(chǎn)線時(shí)，應(yīng)盡量考慮企業(yè)所生產(chǎn)的不同產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上的一些特點(diǎn)，從而可使生產(chǎn)線大程度的滿足多產(chǎn)品的裝配需要，或通過所配置的更換支架、工裝等來實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品的裝配需要。后還要考慮生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍應(yīng)一定范圍內(nèi)是可以調(diào)整的，以此來滿足不同產(chǎn)品的裝配時(shí)間。
  3、操作過程中人性化的體現(xiàn)。在機(jī)械劃線平臺(tái)裝配中通過輸送的自動(dòng)化，使操作實(shí)施更加人性化，從而減少操作者對(duì)工件的搬運(yùn)，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度這是人性化的一種體現(xiàn)。自動(dòng)化機(jī)械的應(yīng)用提高了效率的同時(shí)也降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。但操作系統(tǒng)對(duì)環(huán)境清潔度的要求也是較高的，所以裝配車間配置空調(diào)也是很現(xiàn)實(shí)的，這使工人的操作環(huán)境也有所改善，這種人性化的應(yīng)用也使工人更加舒適，從而使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)處于更好的狀態(tài)。由此看來人性化是企業(yè)發(fā)展的一種必然趨勢(shì)。
  4、機(jī)械鑄鐵平板裝配效率提高。機(jī)械鉗工平板裝配效率的提高，即設(shè)計(jì)工藝與手段的提高，可使機(jī)械工件的加工精度和配合精度不斷提高。機(jī)械裝配過程中零件加工要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，避免或減少了選配修配配焊等耗費(fèi)時(shí)間的工序，在加流水線的應(yīng)用可使裝配生產(chǎn)效率有很大的提高。合理的工藝是提高裝配機(jī)械效率的基礎(chǔ)和保障。所以，機(jī)械裝配效率的提高是企業(yè)增加核心競(jìng)爭(zhēng)力的有利手段，也是發(fā)展的必然趨勢(shì)。
  飛機(jī)制造企業(yè)的生產(chǎn)與管理方式代表著制造業(yè)的先進(jìn)發(fā)展水平，而我國(guó)現(xiàn)階段制造業(yè)還面臨著諸多問題，發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻，這就要求我國(guó)要應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)力量，快速軍機(jī)研制與批量生產(chǎn)能力也是很重要的。所以，在飛機(jī)制造的過程中，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外高水平的先進(jìn)的生產(chǎn)發(fā)展水平和管理技術(shù)。這也是實(shí)現(xiàn)飛機(jī)制造機(jī)械整體水平保證的前提基礎(chǔ)性工作而且能夠降低制造的成本，帶給企業(yè)更大的經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)在此方面的發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走。

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