精銳行星減速機(jī)

• 規(guī)格：整機(jī)銷售
• 新舊程度：全新
• 品牌：APEX/精銳/廣用
• 用途：伺服、步進(jìn)電機(jī)

臺灣精銳行星減速機(jī)主要由成立于2009年的深圳倍特精密工業(yè)有限公司提供，本公司經(jīng)過臺灣精銳總部的允許，出售臺灣原廠原裝精銳/APEX/廣用減速機(jī)，本公司坐落在深圳松崗。

精銳減速機(jī)主要有A系列：AB/ABR，AF/AFR，AD/ADS/ADR，AE/AER，AM.。

P系列：PE2/PE2R，PG2/PG2R，PG2/PG2R，PA2/PA2R，PS2/PS2R，PD/PDR，PL/PLR。

A系列（單輸入多輸出）：AT-L/AF-L1，AT-H，AT-C，AT-FL，AT-FH，AT-FC，AT-4M，AT-LM。

臺灣精銳行星減速機(jī)匹配的伺服電機(jī)有：安川、富士、科爾摩根、百格拉、西門子、倫茨、力上樂、發(fā)格、松下、三菱、三洋等許多世界品牌，在國內(nèi)伺服電機(jī)與減速機(jī)一體化面臨的行業(yè)有：切割機(jī)、噴繪機(jī)、焊接機(jī)、機(jī)床、印刷、包裝、塑料機(jī)械、汽車等多種工業(yè)自動化場合，并且應(yīng)用數(shù)量也在逐年增加，其優(yōu)越的性能價(jià)格比會使應(yīng)用領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)大，對于提高我國工業(yè)自動化水平有著重要意義.

臺灣精銳減速機(jī)主要的應(yīng)用型號：

1、與YASKAWA伺服馬達(dá)搭配

AB090-010-S2-P2/YASKAWASGMGH09A

AB090-010&006-S2-P1/YASKAWASGMGH13A

AB142-010&006-S2-P1/YASKAWASGMGH30A

AB142-008-S2-P1/YASKAWASGMGH44A

2、與MITSUBISHI伺服馬達(dá)搭配

AB090-010-S2-P1/MITSUBSHIHC-SFS102A1

3、與INDRAMAT伺服馬達(dá)搭配

AB115-004-S2-P1/INDRAMATBOSCH/MSK070

臺灣精銳APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn)：

1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接，只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸，保證提供的減速機(jī)可以簡單、方便的與馬達(dá)直接連接。

2、產(chǎn)品系列齊全，可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè)，AE/AER系列適用中端行業(yè)，P系列適用中低端行業(yè)，AM系列使用微型產(chǎn)業(yè)，AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際情況，選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī)，升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式，聯(lián)接方便；AD/ADR系列為法蘭盤式輸出，可以承受較大的彎矩；AL/ALR系列為同步帶式輸出，可以承受較大的徑向力，AT系列的輸出方式有軸輸出，中空鍵槽輸出，中空無鍵槽輸出?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn)，選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。

減速機(jī)（減速比、扭矩）的概念以及計(jì)算方式：

一、減速比概念：

即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值，用符號“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比，但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整，且不要分母，如實(shí)際減速比可能為28.13，而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。

二、減速比的計(jì)算方法

1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（如果是多級齒輪減速，÷主動輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機(jī)扭矩的概念：電機(jī)扭矩即電動機(jī)的輸出扭矩，為電動機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M（牛. 米）。

四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。

1、公式：T=9550P/n此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中：T--扭矩；9550--常數(shù)（不必追究其來源）；P--電機(jī)的功率（KW）；n--輸出的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 注：需要注意的是：若通過減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí)，要考慮齒輪傳動效率損失的因素。

2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子：帶動100kg的物體，R=50mm，減速比為：1：50， 求伺服電機(jī)的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式

1、速比速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：

減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

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