APEX行星減速機

• 規(guī)格：整機銷售
• 新舊程度：全新
• 品牌：APEX/精銳/廣用
• 用途：伺服、步進電機

臺灣APEX行星減速機主要由深圳倍特提供，本公司經(jīng)過臺灣精銳總部的允許，出售臺灣原廠原裝APEX減速機，本公司坐落在深圳松崗。

APEX減速機主要有A系列：AB/ABR，AF/AFR，AD/ADS/ADR，AE/AER，AM.。

P系列：PE2/PE2R，PG2/PG2R，PG2/PG2R，PA2/PA2R，PS2/PS2R，PD/PDR，PL/PLR。

A系列（單輸入多輸出）：AT-L/AF-L1，AT-H，AT-C，AT-FL，AT-FH，AT-FC，AT-4M，AT-LM。

臺灣APEX行星減速機匹配的伺服電機有：安川、富士、科爾摩根、百格拉、西門子、倫茨、力上樂、發(fā)格、松下、三菱、三洋等許多世界品牌，在國內(nèi)伺服電機與減速機一體化面臨的行業(yè)有：切割機、噴繪機、焊接機、機床、印刷、包裝、塑料機械、汽車等多種工業(yè)自動化場合，并且應用數(shù)量也在逐年增加，其優(yōu)越的性能價格比會使應用領域繼續(xù)擴大，對于提高我國工業(yè)自動化水平有著重要意義.

臺灣APEX減速機主要的應用型號：

1、與YASKAWA伺服馬達搭配

AB090-010-S2-P2/YASKAWASGMGH09A

AB090-010&006-S2-P1/YASKAWASGMGH13A

AB142-010&006-S2-P1/YASKAWASGMGH30A

AB142-008-S2-P1/YASKAWASGMGH44A

2、與MITSUBISHI伺服馬達搭配

AB090-010-S2-P1/MITSUBSHIHC-SFS102A1

3、與INDRAMAT伺服馬達搭配

AB115-004-S2-P1/INDRAMATBOSCH/MSK070

臺灣APEX行星減速機的幾個具體特點：

1、可以與任何接口尺寸的電機連接，只要客戶提供正確的電機接口尺寸，保證提供的減速機可以簡單、方便的與馬達直接連接。

2、產(chǎn)品系列齊全，可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè)，AE/AER系列適用中端行業(yè)，P系列適用中低端行業(yè)，AM系列使用微型產(chǎn)業(yè)，AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己的實際情況，選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風機，升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風機.

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式，聯(lián)接方便；AD/ADR系列為法蘭盤式輸出，可以承受較大的彎矩；AL/ALR系列為同步帶式輸出，可以承受較大的徑向力，AT系列的輸出方式有軸輸出，中空鍵槽輸出，中空無鍵槽輸出。客戶可以根據(jù)自己設備應用端的受力特點，選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。

在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。為了更好地幫助廣大用戶用好行星減速機，本文針對減速機和驅(qū)動電機斷軸的原因進行了分析，并詳細地介紹了如何正確安裝行星減速機。

正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在您安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。

步是安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

第二步是旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

第三步是將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

減速機（減速比、扭矩）的概念以及計算方式：

一、減速比概念：

即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構(gòu)中瞬時輸入速度與輸出速 度的比值，用符號“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機構(gòu)減速比標注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.13，而標注時一般標注28。

二、減速比的計算方法

1、定義計算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（如果是多級齒輪減速，÷主動輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念：電機扭矩即電動機的輸出扭矩，為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M（牛. 米）。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關系。

1、公式：T=9550P/n此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉(zhuǎn)速三者關系的計算公式。式中：T--扭矩；9550--常數(shù)（不必追究其來源）；P--電機的功率（KW）；n--輸出的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 注：需要注意的是：若通過減速機計算扭矩時，要考慮齒輪傳動效率損失的因素。

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子：帶動100kg的物體，R=50mm，減速比為：1：50， 求伺服電機的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

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