直角減速器

• 規(guī)格：整機(jī)
• 新舊程度：全新
• 品牌：嘉晟
• 用途：貼片機(jī)

臺(tái)灣嘉晟直角減速器有七大系列：一，RX系列 二，RH系列 三，RXW-A系列 四，RXW-AS系列 五，RT-A系列 六，RT-AS系列 七，RTM-AS系列。輸出軸有單實(shí)心出力軸，雙實(shí)心出力軸，單中空軸，雙中空軸，中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭，中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭，中空軸+鎖緊環(huán)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在：包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
直角減速機(jī)系列型號(hào)：

一，RX系列：

RX042BL1（背隙值10），RX042BL2（背隙值15）

RX060BL1（背隙值10），RX060BL2（背隙值15），RX060BL3

RX090BL1（背隙值10），RX090BL2（背隙值15），RX090BL3

RX120BL1（背隙值10），RX120BL2（背隙值15），RX120BL3

RX142BL1（背隙值8），RX142BL2（背隙值12），RX142BL3

RX180BL1（背隙值8），RX180BL2（背隙值12），RX180BL3

RX220BL1(背隙值6)，RX220BL2（背隙值10）

二，RH系列：

RH060BL1(背隙值3~5)，RH060BL2（背隙值5~8），RH060BL3

RH090BL1(背隙值3~5)，RH090BL2（背隙值5~8），RH090BL3

RH120BL1(背隙值3~5)，RH120BL2（背隙值5~8），RH120BL3

RH142BL1(背隙值3~5)，RH142BL2（背隙值5~8），RH142BL3

RH180BL1(背隙值3~5)，RH180BL2（背隙值5~8），RH180BL3

RH220BL1(背隙值3~5)，RH220BL2（背隙值5~8）

三，RXW-A系列：

RXW055AL1（背隙值5~10），RXW055AL2（背隙值8~15）

RXW070AL1（背隙值3~10），RXW070AL2（背隙值5~15）

RXW085AL1（背隙值3~10），RXW085AL2（背隙值5~15）

RXW105AL1（背隙值3~10），RXW105AL2（背隙值5~15）

RXW125AL1（背隙值3~10），RXW125AL2（背隙值5~15）

RXW150AL1（背隙值3~10），RXW150AL2（背隙值5~15）

RXW180AL1（背隙值3~10），RXW180AL2（背隙值5~15）

四，RXW-AS系列：

RXW070ASL1（背隙值1~5），RXW070ASL2（背隙值2~8）

RXW080ASL1（背隙值1~5），RXW080ASL2（背隙值2~8）

RXW110ASL1（背隙值1~5），RXW110ASL2（背隙值2~8）

RXW135ASL1（背隙值1~5），RXW135ASL2（背隙值2~8）

RXW165ASL1（背隙值1~5），RXW165ASL2（背隙值2~8）

RXW200ASL1（背隙值1~5），RXW200ASL2（背隙值2~8）

RXW320ASL1（背隙值1~5），RXW320ASL2（背隙值2~8）

五，RT-A系列：

RT070AL1（減速比1:1），RT085AL1（減速比1:1），RT105AL1（減速比1:1）

RT125BL1（減速比1:1），RT150BL1（減速比1:1），RT180BL1（減速比1:1）

六，RT-AS系列：

RT085ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RT110ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RT135ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RT165ASL1（減速比1：2/3/5/7/10）

RT200BSL1（減速比1：2/3/5/7/10）

七，RTM-AS系列：

RTM080ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RTM110ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RTM135ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RTM165ASL1（減速比1：2/3/5/7/10）

RTM200BSL1（減速比1：2/3/5/7/10）。

直角減速機(jī)（減速比、扭矩）的概念以及計(jì)算方式：

一、減速比概念：

即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值，用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比，但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整，且不要分母，如實(shí)際減速比可能為28.13，而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。

二、減速比的計(jì)算方法

1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，÷主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。

三、電機(jī)扭矩的概念：電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M（牛. 米）。

四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。

1、公式：T=9550P/n此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中：T--扭矩；9550--常數(shù)（不必追究其來(lái)源）；P--電機(jī)的功率（KW）；n--輸出的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 注：需要注意的是：若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí)，要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。

2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子：帶動(dòng)100kg的物體，R=50mm，減速比為：1：50， 求伺服電機(jī)的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式

1、速比速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")

2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：

減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

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